最新 2026 年式 · 車商收購行情
$207萬
預估成交231 萬
自售開價243 萬
全台在售1 台
中古車價中古車價Audi A5 中古車行情：全台在售約 1 台，涵蓋 2009–2026 年式。最新 2019 年式車商收購行情約 85 萬，整體市場行情約 10–98 萬。
以價格帶看，A5 在售涵蓋 2009–2019 年式，收購行情從約 8 萬到 85 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 4 萬公里 | 91 萬 | +7.2% |
| 6 萬公里 | 88 萬 | +3.6% |
| 8 萬公里（同級典型） | 85 萬 | 0.0% |
| 10 萬公里 | 82 萬 | -3.6% |
| 12 萬公里 | 79 萬 | -7.2% |
| 14 萬公里 | 76 萬 | -10.8% |
以 2019 年式收購約 85 萬、同級典型里程約 8 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus NX300 | 98 萬 | 69 萬 | — | 95 台 |
| Volkswagen Tiguan Allspace | 98 萬 | 85 萬 | 53% | 75 台 |
| BMW i3 | 98 萬 | 85 萬 | 46% | 10 台 |
| Subaru WRX Wagon | 98 萬 | 86 萬 | — | 2 台 |
| Audi A7 | 98 萬 | 85 萬 | 80% | 1 台 |
| Volkswagen Golf | 99 萬 | 87 萬 | 48% | 430 台 |
| Mazda CX-60 | 97 萬 | 84 萬 | — | 54 台 |
| Infiniti QX50 | 96 萬 | 83 萬 | 54% | 53 台 |
同樣約 98 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 161–176 | 207 | 217 | 231 | 237 | 243 | 基準 |
| 2025 | 138–153 | 189 | 199 | 212 | 218 | 223 | ▼9% |
| 2024 | 128–139 | 164 | 173 | 185 | 190 | 194 | ▼13% |
| 2023 | 113–123 | 145 | 153 | 165 | 169 | 173 | ▼12% |
| 2022 | 97–107 | 131 | 139 | 149 | 152 | 156 | ▼10% |
| 2021 | 77–89 | 117 | 124 | 134 | 137 | 140 | ▼11% |
| 2020 | 72–81 | 103 | 109 | 118 | 121 | 124 | ▼12% |
| 2019 | 59–68 | 85 | 90 | 98 | 100 | 103 | ▼17% |
| 2018 | 46–52 | 68 | 73 | 80 | 82 | 83 | ▼20% |
| 2017 | 39–45 | 59 | 63 | 68 | 70 | 72 | ▼13% |
| 2013 | 28–31 | 40 | 43 | 47 | 48 | 49 | ▼32% |
| 2009 | 6–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | ▼80% |
2009–2026 年式車行收購由 8 萬到 207 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 207萬 | 231萬 | 243萬 | — |
| 2025 年 | 189萬 | 212萬 | 223萬 | — |
| 2024 年 | 164萬 | 185萬 | 194萬 | — |
| 2023 年 | 145萬 | 165萬 | 173萬 | — |
| 2022 年 | 131萬 | 149萬 | 156萬 | — |
| 2021 年 | 117萬 | 134萬 | 140萬 | — |
| 2020 年 | 103萬 | 118萬 | 124萬 | — |
| 2019 年 | 85萬 | 98萬 | 103萬 | — |
| 2018 年 | 68萬 | 80萬 | 83萬 | — |
| 2017 年 | 59萬 | 68萬 | 72萬 | — |
| 2013 年 | 40萬 | 47萬 | 49萬 | — |
| 2009 年 | 8萬 | 10萬 | 11萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Audi A5 從 2009 到 2026 年式，車商收購行情大約從 8 萬到 85 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 A5 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 131 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 A5 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 8.4 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：A5 車商第一口常喊到約 60–68 萬（比合理收購 85 萬低約 29%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 A5 折舊最兇約落在 2013 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi A5 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Audi A5 最新 2019 年式車商收購行情約 85 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 10–98 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Audi A5 5 年保值率約 65%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。