最新 2026 年式 · 車商收購行情
$2040萬
預估成交2244 萬
自售開價2356 萬
全台在售3 台
中古車價中古車價Ferrari 12Cilindri 中古車行情：全台在售約 3 台，涵蓋 2025–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 2040 萬，整體市場行情約 765–2244 萬。
以價格帶看，12Cilindri 在售涵蓋 2012–2026 年式，收購行情從約 695 萬到 2040 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lamborghini Revuelto | 2223 萬 | 1968 萬 | — | 3 台 |
| Ferrari SF90 Spider | 2396 萬 | 2178 萬 | 79% | 4 台 |
| Ferrari SF90 Stradale | 1998 萬 | 1816 萬 | 74% | 15 台 |
同樣約 2244 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1775–1856 | 2040 | 2126 | 2244 | 2300 | 2356 | 基準 |
| 2025 | 1714–1793 | 1970 | 2053 | 2168 | 2222 | 2276 | ▼3% |
| 2024 | 1669–1725 | 1875 | 1954 | 2062 | 2114 | 2165 | ▼5% |
| 2023 | 1616–1689 | 1836 | 1913 | 2020 | 2070 | 2121 | ▼2% |
| 2022 | 1523–1593 | 1731 | 1804 | 1904 | 1952 | 1999 | ▼6% |
| 2021 | 1369–1432 | 1574 | 1640 | 1732 | 1775 | 1818 | ▼9% |
| 2020 | 1262–1305 | 1434 | 1494 | 1578 | 1618 | 1657 | ▼9% |
| 2019 | 1149–1202 | 1321 | 1377 | 1454 | 1490 | 1526 | ▼8% |
| 2018 | 1047–1096 | 1204 | 1255 | 1325 | 1358 | 1391 | ▼9% |
| 2017 | 980–1013 | 1101 | 1147 | 1211 | 1241 | 1271 | ▼9% |
| 2016 | 896–926 | 1007 | 1049 | 1108 | 1136 | 1163 | ▼9% |
| 2015 | 829–867 | 942 | 982 | 1037 | 1063 | 1089 | ▼6% |
| 2014 | 758–784 | 861 | 897 | 947 | 970 | 994 | ▼9% |
| 2013 | 681–712 | 774 | 807 | 852 | 873 | 894 | ▼10% |
| 2012 | 612–639 | 695 | 724 | 765 | 784 | 804 | ▼10% |
2012–2026 年式車行收購由 695 萬到 2040 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 2040萬 | 2244萬 | 2356萬 | — |
| 2025 年 | 1970萬 | 2168萬 | 2276萬 | — |
| 2024 年 | 1875萬 | 2062萬 | 2165萬 | — |
| 2023 年 | 1836萬 | 2020萬 | 2121萬 | — |
| 2022 年 | 1731萬 | 1904萬 | 1999萬 | — |
| 2021 年 | 1574萬 | 1732萬 | 1818萬 | — |
| 2020 年 | 1434萬 | 1578萬 | 1657萬 | — |
| 2019 年 | 1321萬 | 1454萬 | 1526萬 | — |
| 2018 年 | 1204萬 | 1325萬 | 1391萬 | — |
| 2017 年 | 1101萬 | 1211萬 | 1271萬 | — |
| 2016 年 | 1007萬 | 1108萬 | 1163萬 | — |
| 2015 年 | 942萬 | 1037萬 | 1089萬 | — |
| 2014 年 | 861萬 | 947萬 | 994萬 | — |
| 2013 年 | 774萬 | 852萬 | 894萬 | — |
| 2012 年 | 695萬 | 765萬 | 804萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Ferrari 12Cilindri 從 2025 到 2026 年式，車商收購行情大約從 695 萬到 2040 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 12Cilindri 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 1731 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 12Cilindri 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：12Cilindri 車商第一口常喊到約 1816–1877 萬（比合理收購 2040 萬低約 11%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 12Cilindri 折舊最兇約落在 2013 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：12Cilindri 折舊約在 車齡 10 年（2016 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Ferrari 12Cilindri 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Ferrari 12Cilindri 最新 2026 年式車商收購行情約 2040 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 765–2244 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Ferrari 12Cilindri 5 年保值率約 85%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。