Audi A3 5D 中古車行情:全台在售約 5 台,涵蓋 2006–2026 年式。最新 2018 年式車商收購行情約 22 萬,整體市場行情約 13–63 萬。
A3 5D 中古行情中位近幾個月下跌約 5.7%——2026 年 07 月約 27.9 萬、2026 年 10 月約 26.3 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 27.9 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 26.3 萬 | -5.7% |
| 2026 年 09 月 | 26.8 萬 | -3.9% |
| 2026 年 10 月 | 26.3 萬 | -5.7% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,A3 5D 在售涵蓋 2006–2018 年式,收購行情從約 11 萬到 54 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 6 萬公里 | 24 萬 | +7.2% |
| 8 萬公里 | 23 萬 | +3.6% |
| 10 萬公里(同級典型) | 22 萬 | 0.0% |
| 12 萬公里 | 21 萬 | -3.6% |
| 14 萬公里 | 20 萬 | -7.2% |
| 16 萬公里 | 20 萬 | -10.8% |
以 2018 年式收購約 22 萬、同級典型里程約 10 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Prius c | 26 萬 | 22 萬 | 85% | 218 台 |
| Skoda Superb Sedan | 26 萬 | 22 萬 | 64% | 22 台 |
| BMW 1-Series Coupe | 26 萬 | 22 萬 | 73% | 16 台 |
| Jaguar XJR | 26 萬 | 22 萬 | — | 3 台 |
| Ford Mondeo TDCi | 26 萬 | 22 萬 | 63% | 3 台 |
| Ssangyong Tivoli | 26 萬 | 22 萬 | 58% | 1 台 |
| Toyota Wish | 27 萬 | 23 萬 | 67% | 709 台 |
| Luxgen M7 Turbo | 25 萬 | 21 萬 | 68% | 49 台 |
同樣約 26 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 109–121 | 149 | 157 | 169 | 173 | 177 | 基準 |
| 2025 | 103–113 | 135 | 143 | 153 | 157 | 161 | ▼9% |
| 2024 | 79–90 | 114 | 121 | 131 | 134 | 137 | ▼16% |
| 2023 | 70–80 | 105 | 111 | 120 | 123 | 126 | ▼8% |
| 2022 | 65–73 | 95 | 101 | 109 | 112 | 114 | ▼10% |
| 2021 | 54–61 | 78 | 83 | 90 | 92 | 94 | ▼18% |
| 2020 | 46–52 | 70 | 75 | 81 | 83 | 85 | ▼10% |
| 2019 | 38–43 | 57 | 61 | 67 | 68 | 70 | ▼19% |
| 2018 | 35–40 | 54 | 58 | 63 | 64 | 66 | ▼5% |
| 2017 | 30–34 | 43 | 46 | 51 | 52 | 54 | ▼20% |
| 2016 | 27–31 | 39 | 42 | 46 | 48 | 49 | ▼9% |
| 2015 | 14–16 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | ▼44% |
| 2014 | 16–18 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | 0% |
| 2013 | 8–9 | 12 | 13 | 14 | 15 | 15 | ▼45% |
| 2012 | 9–10 | 12 | 13 | 14 | 15 | 15 | ▼1% |
| 2006 | 7–8 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | ▼8% |
2006–2026 年式車行收購由 11 萬到 149 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 149萬 | 169萬 | 177萬 | — |
| 2025 年 | 135萬 | 153萬 | 161萬 | — |
| 2024 年 | 114萬 | 131萬 | 137萬 | — |
| 2023 年 | 105萬 | 120萬 | 126萬 | — |
| 2022 年 | 95萬 | 109萬 | 114萬 | — |
| 2021 年 | 78萬 | 90萬 | 94萬 | — |
| 2020 年 | 70萬 | 81萬 | 85萬 | — |
| 2019 年 | 57萬 | 67萬 | 70萬 | — |
| 2018 年 | 54萬 | 63萬 | 66萬 | — |
| 2017 年 | 43萬 | 51萬 | 54萬 | — |
| 2016 年 | 39萬 | 46萬 | 49萬 | — |
| 2015 年 | 22萬 | 26萬 | 28萬 | 約 10 萬 km |
| 2014 年 | 22萬 | 26萬 | 28萬 | — |
| 2013 年 | 12萬 | 14萬 | 15萬 | 約 3 萬 km |
| 2012 年 | 12萬 | 14萬 | 15萬 | — |
| 2006 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Audi A3 5D 從 2006 到 2026 年式,車商收購行情大約從 11 萬到 22 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 A3 5D 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 95 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 A3 5D 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 9.6 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:A3 5D 車商第一口常喊到約 14–16 萬(比合理收購 22 萬低約 36%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式:資料中 A3 5D 折舊最兇約落在 2014 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:A3 5D 折舊約在 車齡 6 年(2012 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Audi A3 5D 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Audi A3 5D 最新 2018 年式車商收購行情約 22 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 13–63 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Audi A3 5D 5 年保值率約 64%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。