Lamborghini Huracan 中古車行情:全台在售約 16 台,涵蓋 2014–2026 年式。最新 2024 年式車商收購行情約 1288 萬,整體市場行情約 1417–1417 萬。
以價格帶看,Huracan 在售涵蓋 2014–2024 年式,收購行情從約 316 萬到 1288 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 1311 萬 | +1.8% |
| 2 萬公里(同級典型) | 1288 萬 | 0.0% |
| 4 萬公里 | 1242 萬 | -3.6% |
| 6 萬公里 | 1195 萬 | -7.2% |
| 8 萬公里 | 1149 萬 | -10.8% |
以 2024 年式收購約 1288 萬、同級典型里程約 2 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| McLaren 750S Spider | 1423 萬 | 1294 萬 | — | 9 台 |
| Ferrari Roma Spider | 1446 萬 | 1314 萬 | 73% | 3 台 |
| Rolls-Royce Cullinan | 1515 萬 | 1377 萬 | — | 9 台 |
| Porsche 911 GT2 | 1319 萬 | 1199 萬 | — | 2 台 |
| McLaren 750S | 1302 萬 | 1184 萬 | — | 10 台 |
| Ferrari 296GTB | 1291 萬 | 1173 萬 | 82% | 14 台 |
| Lamborghini Huracan STO | 1562 萬 | 1305 萬 | 79% | 7 台 |
| Ferrari F8 Spider | 1569 萬 | 1427 萬 | — | 8 台 |
同樣約 1417 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1342–1403 | 1525 | 1589 | 1677 | 1719 | 1761 | 基準 |
| 2025 | 1227–1269 | 1394 | 1452 | 1533 | 1572 | 1610 | ▼9% |
| 2024 | 1133–1185 | 1288 | 1342 | 1417 | 1452 | 1487 | ▼8% |
| 2023 | 1112–1150 | 1264 | 1317 | 1391 | 1426 | 1460 | ▼2% |
| 2022 | 900–941 | 1034 | 1078 | 1138 | 1166 | 1195 | ▼18% |
| 2021 | 865–904 | 983 | 1024 | 1081 | 1108 | 1135 | ▼5% |
| 2020 | 732–757 | 823 | 858 | 906 | 928 | 951 | ▼16% |
| 2019 | 628–650 | 714 | 744 | 785 | 805 | 825 | ▼13% |
| 2018 | 542–567 | 623 | 649 | 685 | 702 | 720 | ▼13% |
| 2017 | 446–461 | 501 | 522 | 552 | 566 | 579 | ▼20% |
| 2016 | 380–398 | 437 | 455 | 481 | 493 | 505 | ▼13% |
| 2015 | 332–343 | 373 | 389 | 412 | 422 | 433 | ▼15% |
| 2014 | 275–288 | 316 | 330 | 350 | 359 | 368 | ▼15% |
2014–2026 年式車行收購由 316 萬到 1525 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 1525萬 | 1677萬 | 1761萬 | — |
| 2025 年 | 1394萬 | 1533萬 | 1610萬 | — |
| 2024 年 | 1288萬 | 1417萬 | 1487萬 | — |
| 2023 年 | 1264萬 | 1391萬 | 1460萬 | — |
| 2022 年 | 1034萬 | 1138萬 | 1195萬 | — |
| 2021 年 | 983萬 | 1081萬 | 1135萬 | — |
| 2020 年 | 823萬 | 906萬 | 951萬 | — |
| 2019 年 | 714萬 | 785萬 | 825萬 | — |
| 2018 年 | 623萬 | 685萬 | 720萬 | — |
| 2017 年 | 501萬 | 552萬 | 579萬 | — |
| 2016 年 | 437萬 | 481萬 | 505萬 | — |
| 2015 年 | 373萬 | 412萬 | 433萬 | — |
| 2014 年 | 316萬 | 350萬 | 368萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Lamborghini Huracan 從 2014 到 2026 年式,車商收購行情大約從 316 萬到 1288 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 Huracan 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 1034 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Huracan 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 2.4 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:Huracan 車商第一口常喊到約 1121–1172 萬(比合理收購 1288 萬低約 13%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式:資料中 Huracan 折舊最兇約落在 2018 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:Huracan 折舊約在 車齡 2 年(2022 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Lamborghini Huracan 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Lamborghini Huracan 最新 2024 年式車商收購行情約 1288 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 1417–1417 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Lamborghini Huracan 5 年保值率約 68%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。