最新 2026 年式 · 車商收購行情
$512萬
預估成交564 萬
自售開價592 萬
全台在售1 台
中古車價中古車價Mercedes-Benz EQS 中古車行情：全台在售約 1 台，涵蓋 2021–2026 年式。最新 2024 年式車商收購行情約 191 萬，整體市場行情約 325–429 萬。
EQS 中古行情中位近幾個月上漲約 3.9%——2026 年 08 月約 249.0 萬、2026 年 10 月約 258.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 08 月 | 249.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 258.8 萬 | +3.9% |
| 2026 年 10 月 | 258.8 萬 | +3.9% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，EQS 在售涵蓋 2021–2024 年式，收購行情從約 290 萬到 388 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 194 萬 | +1.8% |
| 2 萬公里（同級典型） | 191 萬 | 0.0% |
| 4 萬公里 | 184 萬 | -3.6% |
| 6 萬公里 | 177 萬 | -7.2% |
| 8 萬公里 | 170 萬 | -10.8% |
以 2024 年式收購約 191 萬、同級典型里程約 2 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW X3 | 214 萬 | 194 萬 | 69% | 882 台 |
| BMW M5 | 214 萬 | 191 萬 | 62% | 42 台 |
| BMW 4-Series Coupe | 213 萬 | 190 萬 | 53% | 236 台 |
| Maserati Grecale | 215 萬 | 192 萬 | 41% | 29 台 |
| Audi A5 Sedan | 213 萬 | 187 萬 | 65% | 7 台 |
| Jaguar F-Type | 213 萬 | 190 萬 | 49% | 4 台 |
| Mercedes-Benz E-Class Coupe | 213 萬 | 190 萬 | 62% | 3 台 |
| Volkswagen ID. Buzz | 213 萬 | 196 萬 | — | 2 台 |
同樣約 214 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 410–445 | 512 | 534 | 564 | 578 | 592 | 基準 |
| 2025 | 374–407 | 468 | 488 | 516 | 529 | 542 | ▼9% |
| 2024 | 310–334 | 388 | 405 | 429 | 440 | 450 | ▼17% |
| 2023 | 265–288 | 335 | 351 | 373 | 387 | 401 | ▼14% |
| 2022 | 220–241 | 290 | 305 | 325 | 337 | 349 | ▼13% |
| 2021 | 223–244 | 290 | 305 | 325 | 333 | 341 | 0% |
2021–2026 年式車行收購由 290 萬到 512 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mercedes-Benz EQS 從 2021 到 2026 年式，車商收購行情大約從 290 萬到 191 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 EQS 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 290 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 EQS 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 2.4 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：EQS 車商第一口常喊到約 151–164 萬（比合理收購 191 萬低約 21%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 EQS 折舊最兇約落在 2025 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：EQS 折舊約在 車齡 2 年（2022 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Mercedes-Benz EQS 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz EQS 最新 2024 年式車商收購行情約 191 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 325–429 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mercedes-Benz EQS 5 年保值率約 58%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。