最新 2026 年式 · 車商收購行情
$373萬
預估成交412 萬
自售開價433 萬
全台在售10 台
中古車價中古車價Mercedes-Benz GLE 中古車行情：全台在售約 10 台，涵蓋 2015–2026 年式。最新 2025 年式車商收購行情約 245 萬，整體市場行情約 58–315 萬。
GLE 中古行情中位近幾個月下跌約 4.0%——2026 年 07 月約 175.0 萬、2026 年 10 月約 168.0 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 175.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 173.8 萬 | -0.7% |
| 2026 年 09 月 | 168.0 萬 | -4.0% |
| 2026 年 10 月 | 168.0 萬 | -4.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，GLE 在售涵蓋 2015–2025 年式，收購行情從約 50 萬到 284 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 249 萬 | +1.8% |
| 2 萬公里（同級典型） | 245 萬 | 0.0% |
| 4 萬公里 | 236 萬 | -3.6% |
| 6 萬公里 | 227 萬 | -7.2% |
| 8 萬公里 | 219 萬 | -10.8% |
以 2025 年式收購約 245 萬、同級典型里程約 2 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Alphard | 273 萬 | 246 萬 | 56% | 328 台 |
| Toyota Land Cruiser | 271 萬 | 244 萬 | 74% | 7 台 |
| Porsche Macan | 276 萬 | 249 萬 | 56% | 158 台 |
| Mercedes-Benz C-Class Coupe | 268 萬 | 241 萬 | 57% | 8 台 |
| Aston Martin Rapide | 268 萬 | 241 萬 | 52% | 7 台 |
| Mercedes-Benz CLS | 276 萬 | 248 萬 | 63% | 5 台 |
| Bentley Mulsanne | 268 萬 | 232 萬 | — | 4 台 |
| Audi Sq5 | 276 萬 | 248 萬 | — | 3 台 |
同樣約 272 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 306–332 | 373 | 389 | 412 | 422 | 433 | 基準 |
| 2025 | 213–233 | 284 | 297 | 315 | 326 | 338 | ▼24% |
| 2024 | 181–198 | 245 | 256 | 272 | 282 | 292 | ▼14% |
| 2023 | 149–164 | 193 | 202 | 215 | 224 | 232 | ▼21% |
| 2022 | 144–160 | 190 | 199 | 212 | 220 | 228 | ▼2% |
| 2021 | 105–114 | 136 | 144 | 154 | 160 | 165 | ▼28% |
| 2020 | 101–110 | 136 | 144 | 154 | 160 | 165 | 0% |
| 2019 | 95–105 | 128 | 135 | 145 | 150 | 156 | ▼6% |
| 2018 | 48–55 | 71 | 76 | 82 | 85 | 88 | ▼45% |
| 2017 | 44–51 | 64 | 68 | 74 | 77 | 80 | ▼10% |
| 2016 | 39–44 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼12% |
| 2015 | 34–39 | 50 | 53 | 58 | 60 | 63 | ▼11% |
2015–2026 年式車行收購由 50 萬到 373 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 373萬 | 412萬 | 433萬 | — |
| 2025 年 | 284萬 | 315萬 | 338萬 | 約 2 萬 km |
| 2024 年 | 245萬 | 272萬 | 292萬 | 約 3 萬 km |
| 2023 年 | 193萬 | 215萬 | 232萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 190萬 | 212萬 | 228萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 136萬 | 154萬 | 165萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 136萬 | 154萬 | 165萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 128萬 | 145萬 | 156萬 | 約 8 萬 km |
| 2018 年 | 71萬 | 82萬 | 88萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 64萬 | 74萬 | 80萬 | 約 9 萬 km |
| 2016 年 | 56萬 | 65萬 | 70萬 | 約 12 萬 km |
| 2015 年 | 50萬 | 58萬 | 63萬 | 約 14 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mercedes-Benz GLE 從 2015 到 2026 年式，車商收購行情大約從 50 萬到 245 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 GLE 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 190 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 GLE 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 1.7 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：GLE 車商第一口常喊到約 179–198 萬（比合理收購 245 萬低約 27%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響：GLE 2025 年式典型里程約 1.7 萬公里，以 245 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 4.4 萬、每少 1 萬約多 4.4 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 GLE 折舊最兇約落在 2019 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：GLE 折舊約在 車齡 5 年（2020 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Mercedes-Benz GLE 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz GLE 最新 2025 年式車商收購行情約 245 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 58–315 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mercedes-Benz GLE 5 年保值率約 51%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。