最新 2013 年式 · 車商收購行情
$32萬
預估成交38 萬
自售開價40 萬
全台在售2 台
中古車價中古車價Volkswagen Phaeton 中古車行情：全台在售約 2 台，涵蓋 2007–2013 年式。最新 2012 年式車商收購行情約 25 萬，整體市場行情約 9–28 萬。
Phaeton 中古行情中位近幾個月下跌約 9.2%——2026 年 08 月約 27.3 萬、2026 年 10 月約 24.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 08 月 | 27.3 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 27.3 萬 | +0.0% |
| 2026 年 10 月 | 24.8 萬 | -9.2% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，Phaeton 在售涵蓋 2007–2012 年式，收購行情從約 8 萬到 25 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 10 萬公里 | 27 萬 | +7.2% |
| 12 萬公里 | 26 萬 | +3.6% |
| 14 萬公里（同級典型） | 25 萬 | 0.0% |
| 16 萬公里 | 24 萬 | -3.6% |
| 18 萬公里 | 23 萬 | -7.2% |
| 20 萬公里 | 22 萬 | -10.8% |
以 2012 年式收購約 25 萬、同級典型里程約 14 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer | 28 萬 | 24 萬 | 75% | 95 台 |
| Ford EcoSport | 28 萬 | 23 萬 | 57% | 65 台 |
| Hyundai Veloster | 28 萬 | 24 萬 | 41% | 20 台 |
| Kia Carens CRDI | 28 萬 | 23 萬 | 57% | 12 台 |
| Volkswagen T5 Kombi | 28 萬 | 23 萬 | 79% | 9 台 |
| Luxgen S5 GT | 28 萬 | 23 萬 | — | 4 台 |
| Foton Aumark | 28 萬 | 23 萬 | — | 2 台 |
| Mini Austin Mini | 28 萬 | 23 萬 | — | 1 台 |
同樣約 28 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 21–24 | 32 | 35 | 38 | 39 | 40 | 基準 |
| 2012 | 17–20 | 25 | 26 | 28 | 29 | 30 | ▼22% |
| 2011 | 13–15 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25 | ▼18% |
| 2010 | 11–13 | 16 | 17 | 19 | 20 | 20 | ▼22% |
| 2009 | 9–10 | 13 | 14 | 16 | 17 | 17 | ▼17% |
| 2008 | 8–9 | 11 | 11 | 12 | 13 | 13 | ▼20% |
| 2007 | 5–6 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | ▼25% |
2007–2013 年式車行收購由 8 萬到 32 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Volkswagen Phaeton 從 2007 到 2013 年式，車商收購行情大約從 8 萬到 25 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 Phaeton 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2009 年式（收購約 13 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Phaeton 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 14.5 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：Phaeton 車商第一口常喊到約 16–19 萬（比合理收購 25 萬低約 36%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響：Phaeton 2012 年式典型里程約 14.5 萬公里，以 25 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 0.4 萬、每少 1 萬約多 0.4 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 Phaeton 折舊最兇約落在 2008 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Volkswagen Phaeton 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Volkswagen Phaeton 最新 2012 年式車商收購行情約 25 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 9–28 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Volkswagen Phaeton 5 年保值率約 41%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。