Volkswagen T5 Kombi 中古車行情:全台在售約 9 台,涵蓋 2010–2015 年式。最新 2015 年式車商收購行情約 23 萬,整體市場行情約 19–24 萬。
T5 Kombi 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 07 月約 28.8 萬、2026 年 10 月約 28.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 28.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 28.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 28.9 萬 | +0.3% |
| 2026 年 10 月 | 28.8 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,T5 Kombi 在售涵蓋 2010–2015 年式,收購行情從約 15 萬到 20 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 22 萬公里 | 25 萬 | +7.2% |
| 24 萬公里 | 24 萬 | +3.6% |
| 26 萬公里(同級典型) | 23 萬 | 0.0% |
| 28 萬公里 | 22 萬 | -3.6% |
| 30 萬公里 | 21 萬 | -7.2% |
| 32 萬公里 | 21 萬 | -10.8% |
以 2015 年式收購約 23 萬、同級典型里程約 26 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer | 28 萬 | 24 萬 | 75% | 95 台 |
| Ford EcoSport | 28 萬 | 23 萬 | 57% | 65 台 |
| Hyundai Veloster | 28 萬 | 24 萬 | 41% | 20 台 |
| Kia Carens CRDI | 28 萬 | 23 萬 | 57% | 12 台 |
| Luxgen S5 GT | 28 萬 | 23 萬 | — | 4 台 |
| Volkswagen Phaeton | 28 萬 | 25 萬 | 41% | 2 台 |
| Foton Aumark | 28 萬 | 23 萬 | — | 2 台 |
| Mini Austin Mini | 28 萬 | 23 萬 | — | 1 台 |
同樣約 28 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | 基準 |
| 2014 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | ▼2% |
| 2013 | 13–15 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | 0% |
| 2012 | 10–11 | 15 | 17 | 19 | 20 | 20 | ▼24% |
| 2011 | 10–12 | 15 | 17 | 19 | 20 | 20 | 0% |
| 2010 | 10–11 | 15 | 17 | 19 | 20 | 20 | 0% |
2010–2015 年式車行收購由 15 萬到 20 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Volkswagen T5 Kombi 從 2010 到 2015 年式,車商收購行情大約從 15 萬到 23 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 T5 Kombi 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2011 年式(收購約 15 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 T5 Kombi 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 25.8 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:T5 Kombi 車商第一口常喊到約 15–17 萬(比合理收購 23 萬低約 35%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響:T5 Kombi 2015 年式典型里程約 25.8 萬公里,以 23 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 0.4 萬、每少 1 萬約多 0.4 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 T5 Kombi 折舊最兇約落在 2013 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:T5 Kombi 折舊約在 車齡 4 年(2011 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Volkswagen T5 Kombi 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Volkswagen T5 Kombi 最新 2015 年式車商收購行情約 23 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 19–24 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Volkswagen T5 Kombi 5 年保值率約 79%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。