最新 2022 年式 · 車商收購行情
$126萬
預估成交143 萬
自售開價155 萬
全台在售3 台
中古車價中古車價Fiat 500E 中古車行情：全台在售約 3 台，涵蓋 2022 年式。最新 2022 年式車商收購行情約 126 萬，整體市場行情約 143–143 萬。
以價格帶看，500E 在售涵蓋 2022–2022 年式，收購行情從約 126 萬到 126 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里（同級典型） | 126 萬 | 0.0% |
| 3 萬公里 | 121 萬 | -3.6% |
| 5 萬公里 | 117 萬 | -7.2% |
| 7 萬公里 | 112 萬 | -10.8% |
以 2022 年式收購約 126 萬、同級典型里程約 1 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat Variant | 143 萬 | 126 萬 | 43% | 41 台 |
| Mini Cabrio S | 143 萬 | 120 萬 | 58% | 16 台 |
| Tesla Model 3 | 142 萬 | 126 萬 | 57% | 188 台 |
| Audi A6 Avant | 144 萬 | 127 萬 | 52% | 35 台 |
| Volvo EC40 | 144 萬 | 127 萬 | — | 12 台 |
| Maserati Levante Elite | 144 萬 | 127 萬 | — | 4 台 |
| Alfa Romeo Tonale | 144 萬 | 127 萬 | — | 1 台 |
| Isuzu Elf | 145 萬 | 109 萬 | 69% | 100 台 |
同樣約 143 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2022 年 | 126萬 | 143萬 | 155萬 | 約 1 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Fiat 500E 從 2022 到 2022 年式，車商收購行情大約從 126 萬到 126 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 500E 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 126 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 500E 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 0.6 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：500E 車商第一口常喊到約 92–102 萬（比合理收購 126 萬低約 27%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響：500E 2022 年式典型里程約 0.6 萬公里，以 126 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 2.3 萬、每少 1 萬約多 2.3 萬；低里程是加分王牌。
以上依 Fiat 500E 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Fiat 500E 最新 2022 年式車商收購行情約 126 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 143–143 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。