最新 2026 年式 · 車商收購行情
$133萬
預估成交151 萬
自售開價164 萬
全台在售0 台
中古車價中古車價Ford Explorer 中古車行情：全台在售約 0 台，涵蓋 2024–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 133 萬，整體市場行情約 119–151 萬。
以價格帶看，Explorer 在售涵蓋 2024–2026 年式，收購行情從約 104 萬到 133 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus NX | 150 萬 | 132 萬 | 79% | 1070 台 |
| BMW 2-Series Gran Coupe | 152 萬 | 134 萬 | 48% | 301 台 |
| Jaguar E-Pace | 152 萬 | 137 萬 | 69% | 58 台 |
| Lexus ES200 | 150 萬 | 132 萬 | — | 0 台 |
| Lexus ES | 149 萬 | 131 萬 | 59% | 948 台 |
| Hino 300 | 149 萬 | 104 萬 | 86% | 207 台 |
| Audi Q5 Sportback | 153 萬 | 136 萬 | 49% | 31 台 |
| Mini Paceman JCW | 149 萬 | 131 萬 | — | 1 台 |
同樣約 151 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 101–112 | 133 | 141 | 151 | 158 | 164 | 基準 |
| 2025 | 77–88 | 118 | 125 | 134 | 140 | 145 | ▼11% |
| 2024 | 70–80 | 104 | 110 | 119 | 124 | 129 | ▼12% |
2024–2026 年式車行收購由 104 萬到 133 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Ford Explorer 從 2024 到 2026 年式，車商收購行情大約從 104 萬到 133 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 Explorer 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2024 年式（收購約 104 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Explorer 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：Explorer 車商第一口常喊到約 97–108 萬（比合理收購 133 萬低約 27%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 Explorer 折舊最兇約落在 2025 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Ford Explorer 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Ford Explorer 最新 2026 年式車商收購行情約 133 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 119–151 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。