最新 2026 年式 · 車商收購行情
$231萬
預估成交257 萬
自售開價279 萬
全台在售0 台
中古車價中古車價Lexus GS300h 中古車行情：全台在售約 0 台，涵蓋 2024–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 231 萬，整體市場行情約 202–257 萬。
以價格帶看，GS300h 在售涵蓋 2024–2026 年式，收購行情從約 181 萬到 231 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen California | 259 萬 | 176 萬 | 66% | 14 台 |
| Porsche Cayman S(981) | 254 萬 | 228 萬 | 72% | 1 台 |
| Volkswagen T5 California | 253 萬 | 227 萬 | — | 3 台 |
| Acura Integra Type S | 253 萬 | 227 萬 | — | 1 台 |
| Tesla Model X | 262 萬 | 229 萬 | 69% | 59 台 |
| Tesla Model S | 252 萬 | 227 萬 | 73% | 11 台 |
| Land Rover Range Rover Sport | 250 萬 | 224 萬 | 58% | 116 台 |
| Honda Civic Type R | 264 萬 | 237 萬 | 70% | 17 台 |
同樣約 257 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 173–189 | 231 | 242 | 257 | 268 | 279 | 基準 |
| 2025 | 157–173 | 204 | 214 | 228 | 238 | 248 | ▼12% |
| 2024 | 134–147 | 181 | 190 | 202 | 211 | 220 | ▼11% |
2024–2026 年式車行收購由 181 萬到 231 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Lexus GS300h 從 2024 到 2026 年式，車商收購行情大約從 181 萬到 231 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 GS300h 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2024 年式（收購約 181 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 GS300h 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：GS300h 車商第一口常喊到約 178–196 萬（比合理收購 231 萬低約 23%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 GS300h 折舊最兇約落在 2026 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Lexus GS300h 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Lexus GS300h 最新 2026 年式車商收購行情約 231 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 202–257 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。