Lexus NX200 中古車行情:全台在售約 221 台,涵蓋 2015–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 121 萬,整體市場行情約 48–146 萬。
NX200 中古行情中位近幾個月上漲約 2.0%——2026 年 07 月約 97.8 萬、2026 年 10 月約 99.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 97.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 97.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 98.8 萬 | +1.0% |
| 2026 年 10 月 | 99.8 萬 | +2.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,NX200 在售涵蓋 2015–2026 年式,收購行情從約 41 萬到 129 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 137 萬 | 121 萬 | 63% | 149 台 |
| Audi A4 Sedan | 137 萬 | 106 萬 | 52% | 61 台 |
| Lexus RX450h | 137 萬 | 121 萬 | 64% | 26 台 |
| Volvo C40 Recharge | 137 萬 | 124 萬 | — | 7 台 |
| BMW 1-Series Hatchback | 138 萬 | 100 萬 | 51% | 1253 台 |
| Audi A6 Sedan | 138 萬 | 122 萬 | 40% | 44 台 |
| Audi Q3 Sportback | 138 萬 | 122 萬 | 47% | 34 台 |
| Mercedes-Benz EQB | 138 萬 | 121 萬 | 47% | 25 台 |
同樣約 137 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 97–107 | 129 | 136 | 146 | 152 | 157 | 基準 |
| 2025 | 91–99 | 121 | 128 | 137 | 142 | 147 | ▼6% |
| 2024 | 78–88 | 112 | 118 | 127 | 132 | 137 | ▼7% |
| 2023 | 70–80 | 104 | 110 | 118 | 122 | 127 | ▼7% |
| 2022 | 67–76 | 97 | 103 | 111 | 116 | 120 | ▼7% |
| 2021 | 52–60 | 79 | 84 | 90 | 94 | 97 | ▼19% |
| 2020 | 34–39 | 51 | 64 | 81 | 84 | 87 | ▼35% |
| 2019 | 34–39 | 51 | 61 | 74 | 77 | 80 | 0% |
| 2018 | 32–37 | 48 | 59 | 74 | 77 | 80 | ▼5% |
| 2017 | 33–38 | 48 | 59 | 74 | 77 | 80 | 0% |
| 2016 | 34–38 | 48 | 55 | 64 | 66 | 69 | 0% |
| 2015 | 29–33 | 41 | 44 | 48 | 50 | 51 | ▼15% |
2015–2026 年式車行收購由 41 萬到 129 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 129萬 | 146萬 | 157萬 | — |
| 2025 年 | 121萬 | 137萬 | 147萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 112萬 | 127萬 | 137萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 104萬 | 118萬 | 127萬 | 約 5 萬 km |
| 2022 年 | 97萬 | 111萬 | 120萬 | 約 5 萬 km |
| 2021 年 | 79萬 | 90萬 | 97萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 51萬 | 81萬 | 87萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 51萬 | 74萬 | 80萬 | 約 8 萬 km |
| 2018 年 | 48萬 | 74萬 | 80萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 48萬 | 74萬 | 80萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 48萬 | 64萬 | 69萬 | 約 15 萬 km |
| 2015 年 | 41萬 | 48萬 | 51萬 | 約 10 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Lexus NX200 從 2015 到 2026 年式,車商收購行情大約從 41 萬到 121 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 NX200 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 97 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 NX200 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:NX200 車商第一口常喊到約 88–98 萬(比合理收購 121 萬低約 27%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式:資料中 NX200 折舊最兇約落在 2021 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:NX200 折舊約在 車齡 9 年(2017 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Lexus NX200 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Lexus NX200 最新 2026 年式車商收購行情約 121 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 48–146 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Lexus NX200 5 年保值率約 76%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。