最新 2026 年式 · 車商收購行情
$180萬
預估成交203 萬
自售開價213 萬
全台在售4 台
中古車價中古車價Mercedes-Benz EQA 中古車行情：全台在售約 4 台，涵蓋 2022–2026 年式。最新 2025 年式車商收購行情約 114 萬，整體市場行情約 92–180 萬。
EQA 中古行情中位近幾個月下跌約 9.5%——2026 年 07 月約 136.8 萬、2026 年 10 月約 123.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 136.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 136.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 123.8 萬 | -9.5% |
| 2026 年 10 月 | 123.8 萬 | -9.5% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，EQA 在售涵蓋 2022–2025 年式，收購行情從約 80 萬到 159 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里（同級典型） | 114 萬 | 0.0% |
| 3 萬公里 | 110 萬 | -3.6% |
| 5 萬公里 | 106 萬 | -7.2% |
| 7 萬公里 | 102 萬 | -10.8% |
以 2025 年式收購約 114 萬、同級典型里程約 1 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Audi TT | 130 萬 | 111 萬 | 70% | 12 台 |
| Skoda Enyaq Coupe | 130 萬 | 115 萬 | — | 3 台 |
| Mini Clubman JCW | 129 萬 | 113 萬 | 67% | 28 台 |
| Kia Ev6 | 129 萬 | 113 萬 | 55% | 8 台 |
| Ford Ranger | 128 萬 | 113 萬 | 54% | 299 台 |
| Volkswagen Caravelle | 128 萬 | 86 萬 | 50% | 47 台 |
| Porsche Boxster | 128 萬 | 113 萬 | 70% | 16 台 |
| Volvo EX30 | 128 萬 | 113 萬 | — | 10 台 |
同樣約 130 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 137–151 | 180 | 190 | 203 | 208 | 213 | 基準 |
| 2025 | 119–132 | 159 | 168 | 180 | 184 | 189 | ▼12% |
| 2024 | 76–88 | 114 | 121 | 130 | 134 | 139 | ▼28% |
| 2023 | 56–64 | 80 | 85 | 92 | 96 | 99 | ▼30% |
| 2022 | 52–60 | 80 | 85 | 92 | 94 | 97 | 0% |
2022–2026 年式車行收購由 80 萬到 180 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mercedes-Benz EQA 從 2022 到 2026 年式，車商收購行情大約從 80 萬到 114 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 EQA 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 80 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 EQA 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 1.2 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：EQA 車商第一口常喊到約 92–99 萬（比合理收購 114 萬低約 19%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 EQA 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：EQA 折舊約在 車齡 2 年（2023 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Mercedes-Benz EQA 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz EQA 最新 2025 年式車商收購行情約 114 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 92–180 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mercedes-Benz EQA 5 年保值率約 45%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。