Mitsubishi Veryca 中古車行情:全台在售約 487 台,涵蓋 2001–2026 年式。最新 2024 年式車商收購行情約 37 萬,整體市場行情約 9–42 萬。
Veryca 中古行情中位近幾個月上漲約 37.2%——2026 年 06 月約 18.8 萬、2026 年 10 月約 25.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 06 月 | 18.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 07 月 | 25.8 萬 | +37.2% |
| 2026 年 08 月 | 26.8 萬 | +42.6% |
| 2026 年 09 月 | 25.9 萬 | +37.8% |
| 2026 年 10 月 | 25.8 萬 | +37.2% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,Veryca 在售涵蓋 2001–2024 年式,收購行情從約 7 萬到 37 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 38 萬 | +1.8% |
| 2 萬公里(同級典型) | 37 萬 | 0.0% |
| 4 萬公里 | 36 萬 | -3.6% |
| 6 萬公里 | 34 萬 | -7.2% |
| 8 萬公里 | 33 萬 | -10.8% |
以 2024 年式收購約 37 萬、同級典型里程約 2 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| CMC Veryca A180 | 42 萬 | 34 萬 | 70% | 217 台 |
| Nissan Tiida | 42 萬 | 35 萬 | 76% | 115 台 |
| Ford Mondeo | 42 萬 | 31 萬 | 65% | 46 台 |
| Mitsubishi Varica | 42 萬 | 36 萬 | — | 16 台 |
| BMW 1M | 42 萬 | 35 萬 | — | 3 台 |
| Audi S5 Sportback | 42 萬 | 33 萬 | 48% | 3 台 |
| Citroen DS 5 | 42 萬 | 36 萬 | 58% | 2 台 |
| Luxgen V7 Turbo Eco Hyper | 42 萬 | 36 萬 | 67% | 2 台 |
同樣約 42 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 28–32 | 41 | 43 | 46 | 48 | 50 | 基準 |
| 2025 | 25–29 | 39 | 41 | 44 | 46 | 47 | ▼5% |
| 2024 | 25–28 | 37 | 39 | 42 | 44 | 45 | ▼5% |
| 2023 | 21–24 | 30 | 33 | 37 | 38 | 40 | ▼19% |
| 2022 | 19–21 | 27 | 30 | 33 | 34 | 36 | ▼10% |
| 2021 | 16–18 | 23 | 26 | 31 | 32 | 34 | ▼15% |
| 2020 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | 0% |
| 2019 | 15–17 | 22 | 23 | 25 | 26 | 27 | ▼4% |
| 2018 | 16–18 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 0% |
| 2017 | 12–13 | 17 | 19 | 21 | 22 | 22 | ▼23% |
| 2016 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼12% |
| 2015 | 10–11 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 0% |
| 2014 | 11–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 0% |
| 2013 | 9–10 | 14 | 15 | 16 | 17 | 17 | ▼7% |
| 2012 | 9–10 | 13 | 14 | 16 | 17 | 17 | ▼7% |
| 2011 | 9–10 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | ▼8% |
| 2010 | 7–8 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | ▼8% |
| 2009 | 8–9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | 0% |
| 2008 | 8–9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | 0% |
| 2007 | 5–6 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | ▼27% |
| 2006 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | ▼10% |
| 2005 | 5–6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
| 2004 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
| 2003 | 5–6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
| 2002 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
| 2001 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
2001–2026 年式車行收購由 7 萬到 41 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 41萬 | 46萬 | 50萬 | — |
| 2025 年 | 39萬 | 44萬 | 47萬 | — |
| 2024 年 | 37萬 | 42萬 | 45萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 30萬 | 37萬 | 40萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 27萬 | 33萬 | 36萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 23萬 | 31萬 | 34萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 23萬 | 28萬 | 30萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 22萬 | 25萬 | 27萬 | 約 10 萬 km |
| 2018 年 | 22萬 | 24萬 | 26萬 | 約 11 萬 km |
| 2017 年 | 17萬 | 21萬 | 22萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 12 萬 km |
| 2015 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 15 萬 km |
| 2013 年 | 14萬 | 16萬 | 17萬 | 約 15 萬 km |
| 2012 年 | 13萬 | 16萬 | 17萬 | 約 11 萬 km |
| 2011 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | 約 16 萬 km |
| 2010 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | 約 14 萬 km |
| 2009 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | 約 9 萬 km |
| 2008 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | 約 23 萬 km |
| 2007 年 | 8萬 | 9萬 | 10萬 | 約 12 萬 km |
| 2006 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | 約 10 萬 km |
| 2005 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | 約 14 萬 km |
| 2004 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | — |
| 2003 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | — |
| 2002 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | 約 17 萬 km |
| 2001 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | 約 14 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Mitsubishi Veryca 從 2001 到 2026 年式,車商收購行情大約從 7 萬到 37 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 Veryca 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 27 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Veryca 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 2.0 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:Veryca 車商第一口常喊到約 26–29 萬(比合理收購 37 萬低約 30%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響:Veryca 2024 年式典型里程約 2.0 萬公里,以 37 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 0.7 萬、每少 1 萬約多 0.7 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 Veryca 折舊最兇約落在 2008 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:Veryca 折舊約在 車齡 22 年(2002 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Mitsubishi Veryca 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Mitsubishi Veryca 最新 2024 年式車商收購行情約 37 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 9–42 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mitsubishi Veryca 5 年保值率約 71%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。