最新 2026 年式 · 車商收購行情
$635萬
預估成交699 萬
自售開價734 萬
全台在售5 台
中古車價中古車價Audi RS Q8 中古車行情：全台在售約 5 台，涵蓋 2020–2026 年式。最新 2023 年式車商收購行情約 372 萬，整體市場行情約 367–512 萬。
RS Q8 中古行情中位近幾個月下跌約 2.0%——2026 年 09 月約 468.0 萬、2026 年 10 月約 458.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 09 月 | 468.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 10 月 | 458.8 萬 | -2.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，RS Q8 在售涵蓋 2020–2023 年式，收購行情從約 310 萬到 464 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 392 萬 | +5.4% |
| 2 萬公里 | 385 萬 | +3.6% |
| 4 萬公里（同級典型） | 372 萬 | 0.0% |
| 6 萬公里 | 359 萬 | -3.6% |
| 8 萬公里 | 345 萬 | -7.2% |
| 10 萬公里 | 332 萬 | -10.8% |
以 2023 年式收購約 372 萬、同級典型里程約 4 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW M8 | 436 萬 | 395 萬 | 51% | 11 台 |
| McLaren 540 C | 431 萬 | 390 萬 | — | 3 台 |
| McLaren 570 S | 440 萬 | 399 萬 | — | 9 台 |
| Bentley Bentayga | 427 萬 | 318 萬 | 84% | 23 台 |
| McLaren 650 S | 427 萬 | 387 萬 | — | 2 台 |
| BMW X7 | 426 萬 | 386 萬 | 43% | 104 台 |
| Audi R8 | 426 萬 | 291 萬 | 72% | 10 台 |
| Audi RS 7 Sportback | 426 萬 | 361 萬 | — | 4 台 |
同樣約 435 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 527–565 | 635 | 662 | 699 | 717 | 734 | 基準 |
| 2025 | 463–503 | 565 | 589 | 622 | 638 | 653 | ▼11% |
| 2024 | 397–432 | 502 | 523 | 553 | 566 | 580 | ▼11% |
| 2023 | 380–408 | 464 | 484 | 512 | 524 | 537 | ▼8% |
| 2022 | 318–346 | 398 | 416 | 440 | 451 | 462 | ▼14% |
| 2021 | 305–331 | 372 | 398 | 435 | 448 | 462 | ▼7% |
| 2020 | 257–276 | 310 | 334 | 367 | 381 | 395 | ▼17% |
2020–2026 年式車行收購由 310 萬到 635 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Audi RS Q8 從 2020 到 2026 年式，車商收購行情大約從 310 萬到 372 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 RS Q8 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 398 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 RS Q8 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 3.6 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：RS Q8 車商第一口常喊到約 301–324 萬（比合理收購 372 萬低約 19%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 RS Q8 折舊最兇約落在 2021 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi RS Q8 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Audi RS Q8 最新 2023 年式車商收購行情約 372 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 367–512 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Audi RS Q8 5 年保值率約 63%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。