McLaren 570 S 中古車行情:全台在售約 9 台,涵蓋 2016 年式。最新 2016 年式車商收購行情約 399 萬,整體市場行情約 440–440 萬。
570 S 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 08 月約 478.0 萬、2026 年 10 月約 478.0 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 08 月 | 478.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 478.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 10 月 | 478.0 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,570 S 在售涵蓋 2016–2016 年式,收購行情從約 399 萬到 399 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 421 萬 | +5.4% |
| 2 萬公里 | 413 萬 | +3.6% |
| 4 萬公里(同級典型) | 399 萬 | 0.0% |
| 6 萬公里 | 385 萬 | -3.6% |
| 8 萬公里 | 370 萬 | -7.2% |
| 10 萬公里 | 356 萬 | -10.8% |
以 2016 年式收購約 399 萬、同級典型里程約 4 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW M8 | 436 萬 | 395 萬 | 51% | 11 台 |
| Audi RS Q8 | 435 萬 | 372 萬 | 63% | 5 台 |
| McLaren 540 C | 431 萬 | 390 萬 | — | 3 台 |
| McLaren 650 S Spider | 449 萬 | 408 萬 | — | 2 台 |
| Ferrari FF | 449 萬 | 407 萬 | 68% | 1 台 |
| Porsche 718 Boxster | 451 萬 | 291 萬 | 78% | 29 台 |
| Bentley Bentayga | 427 萬 | 318 萬 | 84% | 23 台 |
| McLaren 650 S | 427 萬 | 387 萬 | — | 2 台 |
同樣約 440 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2016 年 | 399萬 | 440萬 | 478萬 | 約 4 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估McLaren 570 S 從 2016 到 2016 年式,車商收購行情大約從 399 萬到 399 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 570 S 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2016 年式(收購約 399 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 570 S 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 3.6 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:570 S 車商第一口常喊到約 351–367 萬(比合理收購 399 萬低約 12%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響:570 S 2016 年式典型里程約 3.6 萬公里,以 399 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 7.2 萬、每少 1 萬約多 7.2 萬;低里程是加分王牌。
以上依 McLaren 570 S 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
McLaren 570 S 最新 2016 年式車商收購行情約 399 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 440–440 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。