最新 2021 年式 · 車商收購行情
$843萬
預估成交928 萬
自售開價974 萬
全台在售11 台
中古車價中古車價McLaren 720S 中古車行情：全台在售約 11 台，涵蓋 2017–2021 年式。最新 2021 年式車商收購行情約 642 萬，整體市場行情約 634–928 萬。
720S 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 08 月約 908.0 萬、2026 年 10 月約 908.0 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 08 月 | 908.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 908.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 10 月 | 908.0 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，720S 在售涵蓋 2017–2021 年式，收購行情從約 576 萬到 843 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 2 萬公里 | 688 萬 | +7.2% |
| 4 萬公里 | 665 萬 | +3.6% |
| 6 萬公里（同級典型） | 642 萬 | 0.0% |
| 8 萬公里 | 619 萬 | -3.6% |
| 10 萬公里 | 596 萬 | -7.2% |
| 12 萬公里 | 573 萬 | -10.8% |
以 2021 年式收購約 642 萬、同級典型里程約 6 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Honda NSX | 844 萬 | 767 萬 | 69% | 0 台 |
| Ferrari Portofino | 839 萬 | 763 萬 | 66% | 2 台 |
| Lamborghini Huracan LP610 - 4 | 836 萬 | 734 萬 | — | 9 台 |
| Ferrari 488 | 827 萬 | 751 萬 | 55% | 3 台 |
| Maserati MC20 | 817 萬 | 743 萬 | 59% | 1 台 |
| Rolls-Royce Ghost | 872 萬 | 770 萬 | 64% | 20 台 |
| McLaren 720S Spider | 780 萬 | 622 萬 | — | 5 台 |
| Rolls-Royce Dawn | 909 萬 | 826 萬 | — | 3 台 |
同樣約 844 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 750–776 | 843 | 879 | 928 | 951 | 974 | 基準 |
| 2020 | 653–675 | 742 | 803 | 886 | 914 | 941 | ▼12% |
| 2019 | 565–591 | 642 | 727 | 844 | 876 | 908 | ▼14% |
| 2018 | 539–558 | 606 | 664 | 744 | 772 | 800 | ▼6% |
| 2017 | 507–524 | 576 | 600 | 634 | 650 | 666 | ▼5% |
2017–2021 年式車行收購由 576 萬到 843 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估McLaren 720S 從 2017 到 2021 年式，車商收購行情大約從 576 萬到 642 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 720S 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2017 年式（收購約 576 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 720S 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 6.0 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：720S 車商第一口常喊到約 565–584 萬（比合理收購 642 萬低約 12%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 720S 折舊最兇約落在 2020 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：720S 折舊約在 車齡 3 年（2018 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 McLaren 720S 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
McLaren 720S 最新 2021 年式車商收購行情約 642 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 634–928 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
McLaren 720S 5 年保值率約 68%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。