BMW 4-Series Convertible 中古車行情:全台在售約 81 台,涵蓋 2013–2026 年式。最新 2025 年式車商收購行情約 240 萬,整體市場行情約 65–267 萬。
4-Series Convertible 中古行情中位近幾個月上漲約 88.0%——2026 年 07 月約 93.0 萬、2026 年 10 月約 174.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 93.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 93.4 萬 | +0.4% |
| 2026 年 09 月 | 139.8 萬 | +50.3% |
| 2026 年 10 月 | 174.8 萬 | +88.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,4-Series Convertible 在售涵蓋 2013–2025 年式,收購行情從約 52 萬到 240 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里(同級典型) | 240 萬 | 0.0% |
| 3 萬公里 | 231 萬 | -3.6% |
| 5 萬公里 | 223 萬 | -7.2% |
| 7 萬公里 | 214 萬 | -10.8% |
以 2025 年式收購約 240 萬、同級典型里程約 1 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Audi RS 4 Avant | 266 萬 | 219 萬 | — | 16 台 |
| Mercedes-Benz C-Class Coupe | 268 萬 | 241 萬 | 57% | 8 台 |
| Aston Martin Rapide | 268 萬 | 241 萬 | 52% | 7 台 |
| BMW Alpina | 266 萬 | 172 萬 | — | 5 台 |
| Bentley Mulsanne | 268 萬 | 232 萬 | — | 4 台 |
| Honda Civic Type R | 264 萬 | 237 萬 | 70% | 17 台 |
| Toyota Land Cruiser | 271 萬 | 244 萬 | 74% | 7 台 |
| Tesla Model X | 262 萬 | 229 萬 | 69% | 59 台 |
同樣約 267 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 246–267 | 300 | 314 | 333 | 341 | 349 | 基準 |
| 2025 | 182–202 | 240 | 251 | 267 | 277 | 287 | ▼20% |
| 2024 | 145–159 | 196 | 206 | 219 | 227 | 235 | ▼18% |
| 2023 | 145–158 | 188 | 201 | 219 | 227 | 235 | ▼4% |
| 2022 | 139–152 | 188 | 201 | 219 | 224 | 230 | 0% |
| 2021 | 107–117 | 144 | 152 | 163 | 169 | 175 | ▼23% |
| 2020 | 76–87 | 110 | 117 | 126 | 129 | 132 | ▼24% |
| 2019 | 72–81 | 103 | 109 | 118 | 120 | 123 | ▼6% |
| 2018 | 69–78 | 101 | 107 | 116 | 119 | 122 | ▼2% |
| 2017 | 52–60 | 76 | 81 | 87 | 90 | 94 | ▼25% |
| 2016 | 50–57 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼5% |
| 2015 | 47–54 | 68 | 75 | 84 | 87 | 90 | ▼5% |
| 2014 | 38–44 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼18% |
| 2013 | 34–39 | 52 | 57 | 65 | 68 | 70 | ▼8% |
2013–2026 年式車行收購由 52 萬到 300 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 300萬 | 333萬 | 349萬 | — |
| 2025 年 | 240萬 | 267萬 | 287萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 196萬 | 219萬 | 235萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 188萬 | 219萬 | 235萬 | 約 1 萬 km |
| 2022 年 | 188萬 | 219萬 | 230萬 | — |
| 2021 年 | 144萬 | 163萬 | 175萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 110萬 | 126萬 | 132萬 | — |
| 2019 年 | 103萬 | 118萬 | 123萬 | — |
| 2018 年 | 101萬 | 116萬 | 122萬 | — |
| 2017 年 | 76萬 | 87萬 | 94萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 10 萬 km |
| 2015 年 | 68萬 | 84萬 | 90萬 | 約 4 萬 km |
| 2014 年 | 56萬 | 65萬 | 70萬 | 約 12 萬 km |
| 2013 年 | 52萬 | 65萬 | 70萬 | 約 6 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估BMW 4-Series Convertible 從 2013 到 2026 年式,車商收購行情大約從 52 萬到 240 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 4-Series Convertible 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 188 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 4-Series Convertible 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 1.1 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:4-Series Convertible 車商第一口常喊到約 185–204 萬(比合理收購 240 萬低約 23%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響:4-Series Convertible 2025 年式典型里程約 1.1 萬公里,以 240 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 4.3 萬、每少 1 萬約多 4.3 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 4-Series Convertible 折舊最兇約落在 2018 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:4-Series Convertible 折舊約在 車齡 9 年(2016 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 BMW 4-Series Convertible 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
BMW 4-Series Convertible 最新 2025 年式車商收購行情約 240 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 65–267 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
BMW 4-Series Convertible 5 年保值率約 66%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。