Jaguar Daimler 中古車行情:全台在售約 2 台,涵蓋 1997–2007 年式。最新 2007 年式車商收購行情約 74 萬,整體市場行情約 53–118 萬。
以價格帶看,Daimler 在售涵蓋 1997–2007 年式,收購行情從約 46 萬到 103 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 19 萬公里 | 79 萬 | +7.2% |
| 21 萬公里 | 77 萬 | +3.6% |
| 23 萬公里(同級典型) | 74 萬 | 0.0% |
| 25 萬公里 | 71 萬 | -3.6% |
| 27 萬公里 | 69 萬 | -7.2% |
| 29 萬公里 | 66 萬 | -10.8% |
以 2007 年式收購約 74 萬、同級典型里程約 23 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson | 86 萬 | 78 萬 | 64% | 950 台 |
| Hyundai Casper | 86 萬 | 75 萬 | — | 2 台 |
| Foxtron Bria | 86 萬 | 75 萬 | — | 1 台 |
| Hyundai Porter | 87 萬 | 77 萬 | 67% | 377 台 |
| Volkswagen Touran | 85 萬 | 74 萬 | 43% | 159 台 |
| Maserati Ghibli SQ4 | 87 萬 | 64 萬 | 51% | 51 台 |
| Audi A8L | 87 萬 | 75 萬 | 52% | 6 台 |
| Volkswagen T6 Freestyle | 85 萬 | 77 萬 | — | 2 台 |
同樣約 86 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 67–77 | 103 | 109 | 118 | 123 | 128 | 基準 |
| 1997 | 31–35 | 46 | 49 | 53 | 56 | 58 | ▼55% |
1997–2007 年式車行收購由 46 萬到 103 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Jaguar Daimler 從 1997 到 2007 年式,車商收購行情大約從 46 萬到 74 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 Daimler 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 1997 年式(收購約 46 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Daimler 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 22.8 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:Daimler 車商第一口常喊到約 53–59 萬(比合理收購 74 萬低約 28%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式:資料中 Daimler 折舊最兇約落在 2007 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Jaguar Daimler 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Jaguar Daimler 最新 2007 年式車商收購行情約 74 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 53–118 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。