Abarth 595 Esseesse 中古車行情:全台在售約 1 台,涵蓋 2020 年式。最新 2020 年式車商收購行情約 105 萬,整體市場行情約 119–119 萬。
以價格帶看,595 Esseesse 在售涵蓋 2020–2020 年式,收購行情從約 105 萬到 105 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 3 萬公里 | 113 萬 | +7.2% |
| 5 萬公里 | 109 萬 | +3.6% |
| 7 萬公里(同級典型) | 105 萬 | 0.0% |
| 9 萬公里 | 101 萬 | -3.6% |
| 11 萬公里 | 97 萬 | -7.2% |
| 13 萬公里 | 94 萬 | -10.8% |
以 2020 年式收購約 105 萬、同級典型里程約 7 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Ford F-150 | 119 萬 | 96 萬 | 61% | 38 台 |
| Mini Clubman | 119 萬 | 93 萬 | 76% | 18 台 |
| Isuzu Nmr | 119 萬 | 105 萬 | — | 1 台 |
| Lexus UX | 120 萬 | 105 萬 | 70% | 527 台 |
| Mazda MX-5 | 118 萬 | 99 萬 | 81% | 32 台 |
| Land Rover Discovery 5 | 120 萬 | 93 萬 | — | 17 台 |
| Volvo XC40 Recharge | 120 萬 | 90 萬 | 66% | 15 台 |
| Subaru BRZ | 118 萬 | 104 萬 | 58% | 8 台 |
同樣約 119 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 年 | 105萬 | 119萬 | 130萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Abarth 595 Esseesse 從 2020 到 2020 年式,車商收購行情大約從 105 萬到 105 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 595 Esseesse 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2020 年式(收購約 105 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 595 Esseesse 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 7.2 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:595 Esseesse 車商第一口常喊到約 69–80 萬(比合理收購 105 萬低約 34%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
以上依 Abarth 595 Esseesse 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Abarth 595 Esseesse 最新 2020 年式車商收購行情約 105 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 119–119 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。