最新 2026 年式 · 車商收購行情
$138萬
預估成交157 萬
自售開價165 萬
全台在售15 台
中古車價中古車價Volvo XC40 Recharge 中古車行情：全台在售約 15 台，涵蓋 2012–2026 年式。最新 2024 年式車商收購行情約 90 萬，整體市場行情約 104–132 萬。
XC40 Recharge 中古行情中位近幾個月下跌約 8.5%——2026 年 07 月約 129.0 萬、2026 年 10 月約 118.0 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 129.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 118.0 萬 | -8.5% |
| 2026 年 09 月 | 118.0 萬 | -8.5% |
| 2026 年 10 月 | 118.0 萬 | -8.5% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，XC40 Recharge 在售涵蓋 2012–2024 年式，收購行情從約 19 萬到 101 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 93 萬 | +3.6% |
| 3 萬公里（同級典型） | 90 萬 | 0.0% |
| 5 萬公里 | 87 萬 | -3.6% |
| 7 萬公里 | 84 萬 | -7.2% |
| 9 萬公里 | 80 萬 | -10.8% |
以 2024 年式收購約 90 萬、同級典型里程約 3 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus UX | 120 萬 | 105 萬 | 70% | 527 台 |
| Land Rover Discovery 5 | 120 萬 | 93 萬 | — | 17 台 |
| Audi S5 Coupe | 120 萬 | 104 萬 | — | 2 台 |
| Isuzu NQR | 120 萬 | 105 萬 | — | 1 台 |
| Honda Odyssey | 121 萬 | 111 萬 | 63% | 443 台 |
| Skoda Kodiaq | 121 萬 | 106 萬 | 52% | 434 台 |
| Skoda Octavia Combi | 121 萬 | 100 萬 | 60% | 312 台 |
| Toyota Hilux | 121 萬 | 106 萬 | 63% | 246 台 |
同樣約 120 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 104–113 | 138 | 146 | 157 | 161 | 165 | 基準 |
| 2025 | 93–102 | 124 | 131 | 141 | 144 | 148 | ▼10% |
| 2024 | 68–77 | 101 | 114 | 132 | 137 | 142 | ▼19% |
| 2023 | 60–69 | 90 | 103 | 120 | 124 | 129 | ▼11% |
| 2022 | 55–62 | 81 | 91 | 104 | 108 | 112 | ▼10% |
| 2012 | 13–14 | 19 | 20 | 22 | 23 | 23 | ▼77% |
2012–2026 年式車行收購由 19 萬到 138 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Volvo XC40 Recharge 從 2012 到 2026 年式，車商收購行情大約從 19 萬到 90 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 XC40 Recharge 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 81 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 XC40 Recharge 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 3.0 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：XC40 Recharge 車商第一口常喊到約 63–71 萬（比合理收購 90 萬低約 30%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響：XC40 Recharge 2024 年式典型里程約 3.0 萬公里，以 90 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 1.6 萬、每少 1 萬約多 1.6 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 XC40 Recharge 折舊最兇約落在 2022 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Volvo XC40 Recharge 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Volvo XC40 Recharge 最新 2024 年式車商收購行情約 90 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 104–132 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Volvo XC40 Recharge 5 年保值率約 66%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。