Volvo XC40 中古車行情:全台在售約 115 台,涵蓋 2012–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 78 萬,整體市場行情約 49–185 萬。
XC40 中古行情中位近幾個月下跌約 1.7%——2026 年 06 月約 87.3 萬、2026 年 10 月約 85.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 06 月 | 87.3 萬 | +0.0% |
| 2026 年 07 月 | 86.8 萬 | -0.6% |
| 2026 年 08 月 | 86.8 萬 | -0.6% |
| 2026 年 09 月 | 85.8 萬 | -1.7% |
| 2026 年 10 月 | 85.8 萬 | -1.7% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,XC40 在售涵蓋 2012–2026 年式,收購行情從約 19 萬到 164 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Ford Mustang | 90 萬 | 81 萬 | 59% | 117 台 |
| Audi Q2 | 90 萬 | 78 萬 | 57% | 55 台 |
| Volkswagen Golf Gti | 90 萬 | 76 萬 | 66% | 7 台 |
| Toyota Hiace | 89 萬 | 81 萬 | 64% | 78 台 |
| Volkswagen Arteon | 89 萬 | 77 萬 | 57% | 31 台 |
| Maserati Levante S GranSport | 89 萬 | 79 萬 | — | 9 台 |
| Mercedes-Benz CLS Shooting Brake | 91 萬 | 69 萬 | 72% | 8 台 |
| Maserati GranCabrio | 91 萬 | 79 萬 | 42% | 1 台 |
同樣約 90 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 128–139 | 164 | 173 | 185 | 190 | 194 | 基準 |
| 2025 | 94–103 | 127 | 135 | 145 | 148 | 152 | ▼23% |
| 2024 | 52–59 | 78 | 83 | 90 | 93 | 96 | ▼39% |
| 2023 | 49–56 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼8% |
| 2022 | 44–51 | 64 | 68 | 74 | 77 | 80 | ▼11% |
| 2021 | 44–50 | 62 | 66 | 72 | 75 | 78 | ▼3% |
| 2020 | 32–37 | 49 | 52 | 57 | 60 | 62 | ▼21% |
| 2019 | 32–37 | 49 | 52 | 57 | 59 | 62 | 0% |
| 2018 | 27–32 | 42 | 45 | 49 | 51 | 53 | ▼14% |
| 2012 | 13–14 | 19 | 20 | 22 | 23 | 23 | ▼55% |
2012–2026 年式車行收購由 19 萬到 164 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 164萬 | 185萬 | 194萬 | — |
| 2025 年 | 127萬 | 145萬 | 152萬 | — |
| 2024 年 | 78萬 | 90萬 | 96萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 64萬 | 74萬 | 80萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 62萬 | 72萬 | 78萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 49萬 | 57萬 | 62萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 49萬 | 57萬 | 62萬 | 約 9 萬 km |
| 2018 年 | 42萬 | 49萬 | 53萬 | 約 10 萬 km |
| 2012 年 | 19萬 | 22萬 | 23萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Volvo XC40 從 2012 到 2026 年式,車商收購行情大約從 19 萬到 78 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 XC40 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 64 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 XC40 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:XC40 車商第一口常喊到約 51–58 萬(比合理收購 78 萬低約 35%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式:資料中 XC40 折舊最兇約落在 2018 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:XC40 折舊約在 車齡 6 年(2020 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Volvo XC40 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Volvo XC40 最新 2026 年式車商收購行情約 78 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 49–185 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Volvo XC40 5 年保值率約 40%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。