最新 2026 年式 · 車商收購行情
$343萬
預估成交380 萬
自售開價399 萬
全台在售8 台
中古車價中古車價Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 中古車行情：全台在售約 8 台，涵蓋 2012–2026 年式。最新 2016 年式車商收購行情約 69 萬，整體市場行情約 91–141 萬。
CLS Shooting Brake 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 09 月約 97.0 萬、2026 年 10 月約 97.0 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 09 月 | 97.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 10 月 | 97.0 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，CLS Shooting Brake 在售涵蓋 2012–2016 年式，收購行情從約 69 萬到 124 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 8 萬公里 | 74 萬 | +7.2% |
| 10 萬公里 | 71 萬 | +3.6% |
| 12 萬公里（同級典型） | 69 萬 | 0.0% |
| 14 萬公里 | 67 萬 | -3.6% |
| 16 萬公里 | 64 萬 | -7.2% |
| 18 萬公里 | 62 萬 | -10.8% |
以 2016 年式收購約 69 萬、同級典型里程約 12 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Maserati GranCabrio | 91 萬 | 79 萬 | 42% | 1 台 |
| Honda CR-V | 92 萬 | 80 萬 | 70% | 2495 台 |
| Toyota Camry | 92 萬 | 80 萬 | 67% | 1014 台 |
| Ford Mustang | 90 萬 | 81 萬 | 59% | 117 台 |
| Volvo XC40 | 90 萬 | 78 萬 | 40% | 115 台 |
| Audi Q2 | 90 萬 | 78 萬 | 57% | 55 台 |
| Luxgen n7 | 92 萬 | 77 萬 | — | 36 台 |
| Alfa Romeo Giulia | 92 萬 | 80 萬 | 59% | 19 台 |
同樣約 91 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 285–305 | 343 | 359 | 380 | 390 | 399 | 基準 |
| 2025 | 250–272 | 313 | 327 | 347 | 356 | 365 | ▼9% |
| 2024 | 255–274 | 304 | 318 | 337 | 346 | 354 | ▼3% |
| 2023 | 206–227 | 274 | 287 | 305 | 312 | 320 | ▼10% |
| 2022 | 180–199 | 246 | 258 | 274 | 281 | 288 | ▼10% |
| 2021 | 184–204 | 246 | 258 | 274 | 281 | 288 | 0% |
| 2020 | 170–186 | 227 | 238 | 253 | 260 | 266 | ▼8% |
| 2019 | 158–173 | 203 | 213 | 227 | 233 | 239 | ▼11% |
| 2018 | 120–133 | 162 | 171 | 183 | 188 | 192 | ▼20% |
| 2017 | 104–115 | 137 | 145 | 156 | 160 | 164 | ▼15% |
| 2016 | 91–100 | 124 | 131 | 141 | 144 | 148 | ▼9% |
| 2015 | 91–100 | 124 | 131 | 141 | 144 | 148 | 0% |
| 2014 | 53–62 | 82 | 87 | 95 | 97 | 99 | ▼34% |
| 2013 | 53–60 | 79 | 84 | 92 | 94 | 96 | ▼4% |
| 2012 | 46–53 | 69 | 78 | 91 | 94 | 96 | ▼13% |
2012–2026 年式車行收購由 69 萬到 343 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 343萬 | 380萬 | 399萬 | — |
| 2025 年 | 313萬 | 347萬 | 365萬 | — |
| 2024 年 | 304萬 | 337萬 | 354萬 | — |
| 2023 年 | 274萬 | 305萬 | 320萬 | — |
| 2022 年 | 246萬 | 274萬 | 288萬 | — |
| 2021 年 | 246萬 | 274萬 | 288萬 | — |
| 2020 年 | 227萬 | 253萬 | 266萬 | — |
| 2019 年 | 203萬 | 227萬 | 239萬 | — |
| 2018 年 | 162萬 | 183萬 | 192萬 | — |
| 2017 年 | 137萬 | 156萬 | 164萬 | — |
| 2016 年 | 124萬 | 141萬 | 148萬 | — |
| 2015 年 | 124萬 | 141萬 | 148萬 | — |
| 2014 年 | 82萬 | 95萬 | 99萬 | — |
| 2013 年 | 79萬 | 92萬 | 96萬 | — |
| 2012 年 | 69萬 | 91萬 | 96萬 | 約 13 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 從 2012 到 2026 年式，車商收購行情大約從 69 萬到 69 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 CLS Shooting Brake 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 246 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 CLS Shooting Brake 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 12.0 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：CLS Shooting Brake 車商第一口常喊到約 46–52 萬（比合理收購 69 萬低約 33%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 CLS Shooting Brake 折舊最兇約落在 2015 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：CLS Shooting Brake 折舊約在 車齡 2 年（2014 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 最新 2016 年式車商收購行情約 69 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 91–141 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 5 年保值率約 72%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。