最新 2020 年式 · 車商收購行情
$263萬
預估成交292 萬
自售開價307 萬
全台在售9 台
中古車價中古車價Maserati Levante S GranSport 中古車行情：全台在售約 9 台，涵蓋 2017–2020 年式。最新 2018 年式車商收購行情約 79 萬，整體市場行情約 199–199 萬。
Levante S GranSport 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 08 月約 95.8 萬、2026 年 10 月約 95.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 08 月 | 95.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 95.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 10 月 | 95.8 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，Levante S GranSport 在售涵蓋 2017–2018 年式，收購行情從約 144 萬到 177 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 7 萬公里 | 85 萬 | +7.2% |
| 9 萬公里 | 82 萬 | +3.6% |
| 11 萬公里（同級典型） | 79 萬 | 0.0% |
| 13 萬公里 | 76 萬 | -3.6% |
| 15 萬公里 | 73 萬 | -7.2% |
| 17 萬公里 | 70 萬 | -10.8% |
以 2018 年式收購約 79 萬、同級典型里程約 11 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hiace | 89 萬 | 81 萬 | 64% | 78 台 |
| Volkswagen Arteon | 89 萬 | 77 萬 | 57% | 31 台 |
| Luxgen V7 | 89 萬 | 78 萬 | — | 0 台 |
| Ford Mustang | 90 萬 | 81 萬 | 59% | 117 台 |
| Volvo XC40 | 90 萬 | 78 萬 | 40% | 115 台 |
| Skoda Octavia | 88 萬 | 77 萬 | 43% | 82 台 |
| Audi Q2 | 90 萬 | 78 萬 | 57% | 55 台 |
| Volkswagen Golf Gti | 90 萬 | 76 萬 | 66% | 7 台 |
同樣約 89 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 192–213 | 263 | 275 | 292 | 300 | 307 | 基準 |
| 2019 | 163–178 | 217 | 228 | 243 | 249 | 255 | ▼17% |
| 2018 | 133–147 | 177 | 186 | 199 | 207 | 215 | ▼19% |
| 2017 | 105–117 | 144 | 152 | 163 | 167 | 171 | ▼18% |
2017–2020 年式車行收購由 144 萬到 263 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Maserati Levante S GranSport 從 2017 到 2020 年式，車商收購行情大約從 144 萬到 79 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 Levante S GranSport 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2017 年式（收購約 144 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Levante S GranSport 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 11.0 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：Levante S GranSport 車商第一口常喊到約 51–59 萬（比合理收購 79 萬低約 35%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響：Levante S GranSport 2018 年式典型里程約 11.0 萬公里，以 79 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 1.4 萬、每少 1 萬約多 1.4 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 Levante S GranSport 折舊最兇約落在 2019 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Maserati Levante S GranSport 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Maserati Levante S GranSport 最新 2018 年式車商收購行情約 79 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 199–199 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。