最新 2017 年式 · 車商收購行情
$76萬
預估成交100 萬
自售開價108 萬
全台在售51 台
中古車價中古車價Maserati Ghibli SQ4 中古車行情：全台在售約 51 台，涵蓋 2013–2017 年式。最新 2017 年式車商收購行情約 64 萬，整體市場行情約 51–100 萬。
Ghibli SQ4 中古行情中位近幾個月上漲約 1.9%——2026 年 07 月約 63.8 萬、2026 年 10 月約 65.0 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 63.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 64.4 萬 | +0.9% |
| 2026 年 09 月 | 65.0 萬 | +1.9% |
| 2026 年 10 月 | 65.0 萬 | +1.9% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，Ghibli SQ4 在售涵蓋 2013–2017 年式，收購行情從約 41 萬到 76 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 67 萬 | +5.4% |
| 2 萬公里 | 66 萬 | +3.6% |
| 4 萬公里（同級典型） | 64 萬 | 0.0% |
| 6 萬公里 | 62 萬 | -3.6% |
| 8 萬公里 | 59 萬 | -7.2% |
| 10 萬公里 | 57 萬 | -10.8% |
以 2017 年式收購約 64 萬、同級典型里程約 4 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Porter | 87 萬 | 77 萬 | 67% | 377 台 |
| Audi A8L | 87 萬 | 75 萬 | 52% | 6 台 |
| Hyundai Tucson | 86 萬 | 78 萬 | 64% | 950 台 |
| Skoda Octavia | 88 萬 | 77 萬 | 43% | 82 台 |
| Volkswagen Caddy California | 88 萬 | 76 萬 | — | 3 台 |
| Hyundai Casper | 86 萬 | 75 萬 | — | 2 台 |
| Jaguar Daimler | 86 萬 | 74 萬 | — | 2 台 |
| Foxtron Bria | 86 萬 | 75 萬 | — | 1 台 |
同樣約 87 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 52–59 | 76 | 86 | 100 | 104 | 108 | 基準 |
| 2016 | 44–50 | 64 | 74 | 87 | 90 | 94 | ▼16% |
| 2015 | 29–33 | 43 | 47 | 53 | 55 | 57 | ▼33% |
| 2014 | 27–31 | 41 | 46 | 53 | 55 | 57 | ▼5% |
| 2013 | 29–33 | 41 | 45 | 51 | 52 | 53 | 0% |
2013–2017 年式車行收購由 41 萬到 76 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Maserati Ghibli SQ4 從 2013 到 2017 年式，車商收購行情大約從 41 萬到 64 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 Ghibli SQ4 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2013 年式（收購約 41 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Ghibli SQ4 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 4.0 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：Ghibli SQ4 車商第一口常喊到約 45–51 萬（比合理收購 64 萬低約 30%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響：Ghibli SQ4 2017 年式典型里程約 4.0 萬公里，以 64 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 1.2 萬、每少 1 萬約多 1.2 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 Ghibli SQ4 折舊最兇約落在 2016 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：Ghibli SQ4 折舊約在 車齡 3 年（2014 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Maserati Ghibli SQ4 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Maserati Ghibli SQ4 最新 2017 年式車商收購行情約 64 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 51–100 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Maserati Ghibli SQ4 5 年保值率約 51%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。