最新 2026 年式 · 車商收購行情
$801萬
預估成交881 萬
自售開價925 萬
全台在售31 台
中古車價中古車價Maserati GranTurismo 中古車行情：全台在售約 31 台，涵蓋 2008–2026 年式。最新 2016 年式車商收購行情約 72 萬，整體市場行情約 43–137 萬。
GranTurismo 中古行情中位近幾個月下跌約 5.5%——2026 年 07 月約 72.8 萬、2026 年 10 月約 68.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 72.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 72.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 66.9 萬 | -8.1% |
| 2026 年 10 月 | 68.8 萬 | -5.5% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，GranTurismo 在售涵蓋 2008–2016 年式，收購行情從約 37 萬到 120 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 8 萬公里 | 77 萬 | +7.2% |
| 10 萬公里 | 75 萬 | +3.6% |
| 12 萬公里（同級典型） | 72 萬 | 0.0% |
| 14 萬公里 | 69 萬 | -3.6% |
| 16 萬公里 | 67 萬 | -7.2% |
| 18 萬公里 | 64 萬 | -10.8% |
以 2016 年式收購約 72 萬、同級典型里程約 12 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | 84 萬 | 72 萬 | 56% | 738 台 |
| Nissan X-Trail | 84 萬 | 72 萬 | 43% | 636 台 |
| Lexus Gs | 84 萬 | 72 萬 | 57% | 145 台 |
| Peugeot 2008 | 84 萬 | 72 萬 | 47% | 85 台 |
| Ford Territory | 84 萬 | 72 萬 | — | 48 台 |
| Alfa Romeo Stelvio | 84 萬 | 77 萬 | 67% | 21 台 |
| MG G50 Plus | 84 萬 | 73 萬 | — | 20 台 |
| Mini Cooper SE Hatch | 84 萬 | 61 萬 | — | 1 台 |
同樣約 84 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 633–689 | 801 | 835 | 881 | 903 | 925 | 基準 |
| 2025 | 614–658 | 731 | 762 | 804 | 824 | 844 | ▼9% |
| 2024 | 556–596 | 662 | 690 | 728 | 746 | 764 | ▼9% |
| 2020 | 183–202 | 238 | 250 | 266 | 272 | 279 | ▼64% |
| 2019 | 162–176 | 210 | 220 | 235 | 241 | 247 | ▼12% |
| 2018 | 136–151 | 182 | 192 | 205 | 210 | 215 | ▼13% |
| 2017 | 109–118 | 141 | 149 | 160 | 164 | 168 | ▼23% |
| 2016 | 92–102 | 120 | 127 | 137 | 140 | 144 | ▼15% |
| 2015 | 48–55 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼40% |
| 2014 | 50–58 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | 0% |
| 2013 | 39–44 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼22% |
| 2012 | 38–43 | 56 | 60 | 65 | 66 | 68 | 0% |
| 2011 | 33–38 | 50 | 54 | 59 | 60 | 62 | ▼10% |
| 2010 | 32–36 | 45 | 48 | 52 | 54 | 56 | ▼11% |
| 2009 | 27–31 | 39 | 42 | 46 | 48 | 50 | ▼13% |
| 2008 | 26–29 | 37 | 40 | 43 | 45 | 47 | ▼5% |
2008–2026 年式車行收購由 37 萬到 801 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 801萬 | 881萬 | 925萬 | — |
| 2025 年 | 731萬 | 804萬 | 844萬 | — |
| 2024 年 | 662萬 | 728萬 | 764萬 | — |
| 2020 年 | 238萬 | 266萬 | 279萬 | — |
| 2019 年 | 210萬 | 235萬 | 247萬 | — |
| 2018 年 | 182萬 | 205萬 | 215萬 | — |
| 2017 年 | 141萬 | 160萬 | 168萬 | — |
| 2016 年 | 120萬 | 137萬 | 144萬 | — |
| 2015 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 6 萬 km |
| 2014 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 4 萬 km |
| 2013 年 | 56萬 | 65萬 | 70萬 | 約 8 萬 km |
| 2012 年 | 56萬 | 65萬 | 68萬 | — |
| 2011 年 | 50萬 | 59萬 | 62萬 | — |
| 2010 年 | 45萬 | 52萬 | 56萬 | — |
| 2009 年 | 39萬 | 46萬 | 50萬 | 約 11 萬 km |
| 2008 年 | 37萬 | 43萬 | 47萬 | 約 11 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Maserati GranTurismo 從 2008 到 2026 年式，車商收購行情大約從 37 萬到 72 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 GranTurismo 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2019 年式（收購約 210 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 GranTurismo 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 12.0 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：GranTurismo 車商第一口常喊到約 51–58 萬（比合理收購 72 萬低約 29%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 GranTurismo 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：GranTurismo 折舊約在 車齡 7 年（2009 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Maserati GranTurismo 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Maserati GranTurismo 最新 2016 年式車商收購行情約 72 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 43–137 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Maserati GranTurismo 5 年保值率約 30%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。