最新 2026 年式 · 車商收購行情
$98萬
預估成交113 萬
自售開價118 萬
全台在售738 台
中古車價中古車價Mazda CX-5 中古車行情：全台在售約 738 台，涵蓋 2012–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 72 萬，整體市場行情約 23–113 萬。
CX-5 中古行情中位近幾個月下跌約 13.1%——2026 年 06 月約 58.8 萬、2026 年 10 月約 51.1 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 06 月 | 58.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 07 月 | 52.8 萬 | -10.2% |
| 2026 年 08 月 | 52.8 萬 | -10.2% |
| 2026 年 09 月 | 52.8 萬 | -10.2% |
| 2026 年 10 月 | 51.1 萬 | -13.1% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，CX-5 在售涵蓋 2012–2026 年式，收購行情從約 16 萬到 98 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Nissan X-Trail | 84 萬 | 72 萬 | 43% | 636 台 |
| Lexus Gs | 84 萬 | 72 萬 | 57% | 145 台 |
| Peugeot 2008 | 84 萬 | 72 萬 | 47% | 85 台 |
| Ford Territory | 84 萬 | 72 萬 | — | 48 台 |
| Maserati GranTurismo | 84 萬 | 72 萬 | 30% | 31 台 |
| Alfa Romeo Stelvio | 84 萬 | 77 萬 | 67% | 21 台 |
| MG G50 Plus | 84 萬 | 73 萬 | — | 20 台 |
| Mini Cooper SE Hatch | 84 萬 | 61 萬 | — | 1 台 |
同樣約 84 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 70–78 | 98 | 104 | 113 | 116 | 118 | 基準 |
| 2025 | 49–55 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼27% |
| 2024 | 45–51 | 66 | 70 | 76 | 79 | 82 | ▼8% |
| 2023 | 38–43 | 57 | 61 | 66 | 68 | 71 | ▼14% |
| 2022 | 37–42 | 54 | 58 | 63 | 66 | 68 | ▼5% |
| 2021 | 34–38 | 48 | 52 | 57 | 59 | 61 | ▼11% |
| 2020 | 29–34 | 43 | 46 | 50 | 52 | 54 | ▼10% |
| 2019 | 27–30 | 39 | 42 | 46 | 48 | 49 | ▼9% |
| 2018 | 23–27 | 35 | 38 | 41 | 42 | 44 | ▼10% |
| 2017 | 21–24 | 30 | 33 | 37 | 38 | 40 | ▼14% |
| 2016 | 13–15 | 20 | 21 | 23 | 24 | 25 | ▼33% |
| 2015 | 13–14 | 19 | 21 | 23 | 24 | 25 | ▼4% |
| 2014 | 13–15 | 19 | 21 | 23 | 24 | 25 | 0% |
| 2013 | 13–15 | 19 | 21 | 23 | 24 | 24 | ▼1% |
| 2012 | 11–13 | 16 | 18 | 20 | 21 | 21 | ▼16% |
2012–2026 年式車行收購由 16 萬到 98 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 98萬 | 113萬 | 118萬 | — |
| 2025 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 66萬 | 76萬 | 82萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 57萬 | 66萬 | 71萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 54萬 | 63萬 | 68萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 48萬 | 57萬 | 61萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 43萬 | 50萬 | 54萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 39萬 | 46萬 | 49萬 | 約 9 萬 km |
| 2018 年 | 35萬 | 41萬 | 44萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 30萬 | 37萬 | 40萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 20萬 | 23萬 | 25萬 | 約 14 萬 km |
| 2015 年 | 19萬 | 23萬 | 25萬 | 約 11 萬 km |
| 2014 年 | 19萬 | 23萬 | 25萬 | 約 13 萬 km |
| 2013 年 | 19萬 | 23萬 | 24萬 | — |
| 2012 年 | 16萬 | 20萬 | 21萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mazda CX-5 從 2012 到 2026 年式，車商收購行情大約從 16 萬到 72 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 CX-5 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 54 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 CX-5 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：CX-5 車商第一口常喊到約 49–55 萬（比合理收購 72 萬低約 32%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 CX-5 折舊最兇約落在 2017 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：CX-5 折舊約在 車齡 12 年（2014 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Mazda CX-5 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mazda CX-5 最新 2026 年式車商收購行情約 72 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 23–113 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mazda CX-5 5 年保值率約 56%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。