Mazda 3 5D 中古車行情:全台在售約 1163 台,涵蓋 2010–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 56 萬,整體市場行情約 12–70 萬。
3 5D 中古行情中位近幾個月上漲約 2.1%——2026 年 07 月約 33.1 萬、2026 年 10 月約 33.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 33.1 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 33.1 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 33.8 萬 | +2.1% |
| 2026 年 10 月 | 33.8 萬 | +2.1% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,3 5D 在售涵蓋 2010–2026 年式,收購行情從約 10 萬到 63 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Cross | 76 萬 | 66 萬 | 47% | 109 台 |
| Mercedes-Benz Vito Tourer | 76 萬 | 48 萬 | 63% | 19 台 |
| Jaguar Xjl | 76 萬 | 65 萬 | 42% | 8 台 |
| Audi S6 Sedan | 76 萬 | 65 萬 | — | 1 台 |
| Ford Focus 5D | 77 萬 | 67 萬 | 73% | 1954 台 |
| Mazda CX-30 | 77 萬 | 67 萬 | 69% | 301 台 |
| BMW 2-Series Gran Tourer | 77 萬 | 67 萬 | 54% | 106 台 |
| MG Mg4 | 75 萬 | 65 萬 | — | 18 台 |
同樣約 76 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 45–50 | 63 | 66 | 70 | 72 | 75 | 基準 |
| 2025 | 36–42 | 52 | 59 | 70 | 72 | 75 | ▼18% |
| 2024 | 34–40 | 52 | 59 | 70 | 72 | 75 | 0% |
| 2023 | 36–42 | 52 | 58 | 68 | 70 | 73 | 0% |
| 2022 | 30–34 | 46 | 51 | 58 | 60 | 63 | ▼11% |
| 2021 | 32–36 | 45 | 50 | 56 | 58 | 60 | ▼2% |
| 2020 | 30–34 | 43 | 47 | 53 | 55 | 57 | ▼4% |
| 2019 | 23–26 | 34 | 38 | 44 | 46 | 47 | ▼21% |
| 2018 | 18–20 | 25 | 28 | 32 | 33 | 34 | ▼26% |
| 2017 | 17–19 | 25 | 28 | 31 | 32 | 33 | 0% |
| 2016 | 14–16 | 20 | 23 | 27 | 28 | 29 | ▼20% |
| 2015 | 13–15 | 20 | 22 | 25 | 26 | 27 | 0% |
| 2014 | 9–10 | 13 | 15 | 18 | 19 | 19 | ▼35% |
| 2013 | 8–9 | 12 | 14 | 16 | 17 | 17 | ▼8% |
| 2012 | 6–8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | ▼17% |
| 2011 | 7–8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | 0% |
| 2010 | 7–8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | 0% |
2010–2026 年式車行收購由 10 萬到 63 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 63萬 | 70萬 | 75萬 | — |
| 2025 年 | 52萬 | 70萬 | 75萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 52萬 | 70萬 | 75萬 | 約 4 萬 km |
| 2023 年 | 52萬 | 68萬 | 73萬 | 約 3 萬 km |
| 2022 年 | 46萬 | 58萬 | 63萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 45萬 | 56萬 | 60萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 43萬 | 53萬 | 57萬 | 約 6 萬 km |
| 2019 年 | 34萬 | 44萬 | 47萬 | 約 8 萬 km |
| 2018 年 | 25萬 | 32萬 | 34萬 | 約 8 萬 km |
| 2017 年 | 25萬 | 31萬 | 33萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 20萬 | 27萬 | 29萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 20萬 | 25萬 | 27萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 13萬 | 18萬 | 19萬 | 約 11 萬 km |
| 2013 年 | 12萬 | 16萬 | 17萬 | 約 12 萬 km |
| 2012 年 | 10萬 | 12萬 | 13萬 | 約 14 萬 km |
| 2011 年 | 10萬 | 12萬 | 13萬 | 約 14 萬 km |
| 2010 年 | 10萬 | 12萬 | 13萬 | 約 12 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Mazda 3 5D 從 2010 到 2026 年式,車商收購行情大約從 10 萬到 56 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 3 5D 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 46 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 3 5D 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:3 5D 車商第一口常喊到約 39–44 萬(比合理收購 56 萬低約 30%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式:資料中 3 5D 折舊最兇約落在 2015 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:3 5D 折舊約在 車齡 15 年(2011 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Mazda 3 5D 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Mazda 3 5D 最新 2026 年式車商收購行情約 56 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 12–70 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mazda 3 5D 5 年保值率約 83%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。