Lexus RZ450e 中古車行情:全台在售約 1 台,涵蓋 2023–2026 年式。最新 2023 年式車商收購行情約 101 萬,整體市場行情約 115–115 萬。
以價格帶看,RZ450e 在售涵蓋 2023–2023 年式,收購行情從約 101 萬到 101 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 106 萬 | +5.4% |
| 2 萬公里 | 105 萬 | +3.6% |
| 4 萬公里(同級典型) | 101 萬 | 0.0% |
| 6 萬公里 | 97 萬 | -3.6% |
| 8 萬公里 | 94 萬 | -7.2% |
| 10 萬公里 | 90 萬 | -10.8% |
以 2023 年式收購約 101 萬、同級典型里程約 4 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 5008 | 115 萬 | 98 萬 | 55% | 109 台 |
| Volkswagen T-Roc | 116 萬 | 96 萬 | 46% | 109 台 |
| Mercedes-Benz Electric GLB | 116 萬 | 101 萬 | — | 1 台 |
| Volkswagen T6 Caravelle | 117 萬 | 102 萬 | 59% | 39 台 |
| Mini Cooper | 117 萬 | 74 萬 | 72% | 38 台 |
| Alfa Romeo 4C | 117 萬 | 102 萬 | — | 1 台 |
| Toyota bZ4X | 112 萬 | 98 萬 | 72% | 51 台 |
| Mazda MX-5 | 118 萬 | 99 萬 | 81% | 32 台 |
同樣約 115 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 94–104 | 127 | 135 | 145 | 151 | 158 | 基準 |
| 2025 | 77–88 | 118 | 125 | 134 | 140 | 146 | ▼7% |
| 2024 | 74–84 | 109 | 115 | 124 | 130 | 135 | ▼7% |
| 2023 | 67–77 | 101 | 107 | 115 | 120 | 125 | ▼7% |
2023–2026 年式車行收購由 101 萬到 127 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Lexus RZ450e 從 2023 到 2026 年式,車商收購行情大約從 101 萬到 101 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 RZ450e 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2023 年式(收購約 101 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 RZ450e 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 3.6 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:RZ450e 車商第一口常喊到約 69–78 萬(比合理收購 101 萬低約 32%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式:資料中 RZ450e 折舊最兇約落在 2024 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Lexus RZ450e 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Lexus RZ450e 最新 2023 年式車商收購行情約 101 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 115–115 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。