Skoda Superb 中古車行情:全台在售約 68 台,涵蓋 2012–2026 年式。最新 2025 年式車商收購行情約 82 萬,整體市場行情約 26–95 萬。
Superb 中古行情中位近幾個月下跌約 5.3%——2026 年 07 月約 38.0 萬、2026 年 10 月約 36.0 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 38.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 40.0 萬 | +5.3% |
| 2026 年 09 月 | 38.4 萬 | +1.1% |
| 2026 年 10 月 | 36.0 萬 | -5.3% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,Superb 在售涵蓋 2012–2025 年式,收購行情從約 12 萬到 82 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里(同級典型) | 82 萬 | 0.0% |
| 3 萬公里 | 79 萬 | -3.6% |
| 5 萬公里 | 76 萬 | -7.2% |
| 7 萬公里 | 73 萬 | -10.8% |
以 2025 年式收購約 82 萬、同級典型里程約 1 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Kia Sportage | 95 萬 | 82 萬 | 61% | 79 台 |
| Maserati Levante S | 95 萬 | 66 萬 | 68% | 18 台 |
| Chevrolet Camaro | 95 萬 | 82 萬 | — | 10 台 |
| Maserati Ghibli Gransport | 95 萬 | 82 萬 | 40% | 8 台 |
| Audi S4 Sedan | 95 萬 | 83 萬 | — | 1 台 |
| Infiniti QX50 | 96 萬 | 83 萬 | 54% | 53 台 |
| Mitsubishi Eclipse Cross PHEV | 96 萬 | 83 萬 | — | 5 台 |
| Volkswagen Polo GTI | 94 萬 | 79 萬 | 57% | 3 台 |
同樣約 95 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 95–104 | 125 | 132 | 142 | 146 | 149 | 基準 |
| 2025 | 56–64 | 82 | 87 | 95 | 98 | 102 | ▼34% |
| 2024 | 51–59 | 77 | 82 | 89 | 92 | 96 | ▼6% |
| 2023 | 52–59 | 77 | 82 | 89 | 91 | 93 | 0% |
| 2022 | 52–60 | 76 | 81 | 89 | 91 | 93 | ▼1% |
| 2021 | 45–51 | 65 | 70 | 77 | 80 | 83 | ▼14% |
| 2020 | 38–44 | 56 | 61 | 67 | 69 | 72 | ▼14% |
| 2019 | 26–30 | 40 | 43 | 46 | 48 | 50 | ▼29% |
| 2018 | 28–31 | 39 | 42 | 46 | 47 | 48 | ▼2% |
| 2017 | 15–17 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | ▼44% |
| 2016 | 15–17 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | ▼1% |
| 2015 | 14–16 | 22 | 24 | 26 | 27 | 27 | 0% |
| 2014 | 12–14 | 18 | 20 | 22 | 23 | 23 | ▼17% |
| 2013 | 10–11 | 14 | 15 | 17 | 18 | 18 | ▼22% |
| 2012 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 15 | ▼14% |
2012–2026 年式車行收購由 12 萬到 125 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 125萬 | 142萬 | 149萬 | — |
| 2025 年 | 82萬 | 95萬 | 102萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 77萬 | 89萬 | 96萬 | — |
| 2023 年 | 77萬 | 89萬 | 93萬 | — |
| 2022 年 | 76萬 | 89萬 | 93萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 65萬 | 77萬 | 83萬 | 約 5 萬 km |
| 2020 年 | 56萬 | 67萬 | 72萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 40萬 | 46萬 | 50萬 | 約 11 萬 km |
| 2018 年 | 39萬 | 46萬 | 48萬 | — |
| 2017 年 | 22萬 | 26萬 | 28萬 | 約 14 萬 km |
| 2016 年 | 22萬 | 26萬 | 28萬 | 約 15 萬 km |
| 2015 年 | 22萬 | 26萬 | 27萬 | — |
| 2014 年 | 18萬 | 22萬 | 23萬 | — |
| 2013 年 | 14萬 | 17萬 | 18萬 | — |
| 2012 年 | 12萬 | 15萬 | 15萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Skoda Superb 從 2012 到 2026 年式,車商收購行情大約從 12 萬到 82 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 Superb 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 76 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Superb 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 0.1 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:Superb 車商第一口常喊到約 56–64 萬(比合理收購 82 萬低約 32%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響:Superb 2025 年式典型里程約 0.1 萬公里,以 82 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 1.5 萬、每少 1 萬約多 1.5 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 Superb 折舊最兇約落在 2018 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:Superb 折舊約在 車齡 9 年(2016 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Skoda Superb 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Skoda Superb 最新 2025 年式車商收購行情約 82 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 26–95 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Skoda Superb 5 年保值率約 63%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。