最新 2026 年式 · 車商收購行情
$212萬
預估成交237 萬
自售開價249 萬
全台在售270 台
中古車價中古車價BMW X2 中古車行情：全台在售約 270 台，涵蓋 2017–2026 年式。最新 2025 年式車商收購行情約 159 萬，整體市場行情約 55–179 萬。
X2 中古行情中位近幾個月上漲約 7.4%——2026 年 07 月約 88.8 萬、2026 年 10 月約 95.4 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 88.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 89.8 萬 | +1.1% |
| 2026 年 09 月 | 96.0 萬 | +8.1% |
| 2026 年 10 月 | 95.4 萬 | +7.4% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，X2 在售涵蓋 2017–2025 年式，收購行情從約 47 萬到 159 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里（同級典型） | 159 萬 | 0.0% |
| 3 萬公里 | 153 萬 | -3.6% |
| 5 萬公里 | 148 萬 | -7.2% |
| 7 萬公里 | 142 萬 | -10.8% |
以 2025 年式收購約 159 萬、同級典型里程約 1 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Levante | 179 萬 | 160 萬 | 71% | 68 台 |
| Porsche Cayman GTS | 179 萬 | 158 萬 | — | 1 台 |
| Ford Bronco | 178 萬 | 160 萬 | — | 1 台 |
| Land Rover Range Rover Evoque | 181 萬 | 149 萬 | 55% | 266 台 |
| Kia Carnival | 177 萬 | 146 萬 | 67% | 69 台 |
| Lexus Rx350 | 177 萬 | 157 萬 | 58% | 32 台 |
| Volkswagen Crafter | 181 萬 | 161 萬 | 67% | 9 台 |
| Porsche Cayman GTS（981） | 181 萬 | 160 萬 | — | 2 台 |
同樣約 179 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 155–172 | 212 | 222 | 237 | 243 | 249 | 基準 |
| 2025 | 122–134 | 159 | 167 | 179 | 186 | 192 | ▼25% |
| 2024 | 110–122 | 150 | 158 | 169 | 176 | 182 | ▼6% |
| 2023 | 71–81 | 102 | 125 | 156 | 162 | 168 | ▼32% |
| 2022 | 61–71 | 93 | 99 | 107 | 110 | 112 | ▼9% |
| 2021 | 50–56 | 71 | 76 | 83 | 86 | 89 | ▼24% |
| 2020 | 42–48 | 63 | 67 | 73 | 76 | 79 | ▼11% |
| 2019 | 37–42 | 55 | 59 | 64 | 66 | 68 | ▼13% |
| 2018 | 34–40 | 50 | 53 | 58 | 60 | 63 | ▼9% |
| 2017 | 31–35 | 47 | 50 | 55 | 57 | 59 | ▼6% |
2017–2026 年式車行收購由 47 萬到 212 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 212萬 | 237萬 | 249萬 | — |
| 2025 年 | 159萬 | 179萬 | 192萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 150萬 | 169萬 | 182萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 102萬 | 156萬 | 168萬 | 約 3 萬 km |
| 2022 年 | 93萬 | 107萬 | 112萬 | — |
| 2021 年 | 71萬 | 83萬 | 89萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 63萬 | 73萬 | 79萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 55萬 | 64萬 | 68萬 | 約 7 萬 km |
| 2018 年 | 50萬 | 58萬 | 63萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 47萬 | 55萬 | 59萬 | 約 10 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估BMW X2 從 2017 到 2026 年式，車商收購行情大約從 47 萬到 159 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 X2 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 93 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 X2 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 0.8 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：X2 車商第一口常喊到約 122–134 萬（比合理收購 159 萬低約 23%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響：X2 2025 年式典型里程約 0.8 萬公里，以 159 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 2.9 萬、每少 1 萬約多 2.9 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 X2 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：X2 折舊約在 車齡 7 年（2018 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 BMW X2 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
BMW X2 最新 2025 年式車商收購行情約 159 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 55–179 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
BMW X2 5 年保值率約 45%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。