最新 2026 年式 · 車商收購行情
$268萬
預估成交298 萬
自售開價320 萬
全台在售22 台
中古車價中古車價Mercedes-Benz GLC Coupe 中古車行情：全台在售約 22 台，涵蓋 2015–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 268 萬，整體市場行情約 87–298 萬。
GLC Coupe 中古行情中位近幾個月持平約 0.9%——2026 年 07 月約 158.4 萬、2026 年 10 月約 159.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 158.4 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 158.0 萬 | -0.3% |
| 2026 年 09 月 | 159.8 萬 | +0.9% |
| 2026 年 10 月 | 159.8 萬 | +0.9% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，GLC Coupe 在售涵蓋 2015–2026 年式，收購行情從約 71 萬到 268 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Levante Trofeo | 299 萬 | 269 萬 | 72% | 3 台 |
| BMW X5 | 300 萬 | 248 萬 | 54% | 747 台 |
| Bentley Flying Spur | 296 萬 | 216 萬 | 47% | 23 台 |
| Porsche 911 Carrera 4 | 301 萬 | 272 萬 | 49% | 3 台 |
| McLaren MP4 | 302 萬 | 272 萬 | — | 1 台 |
| Lexus GS350 | 293 萬 | 264 萬 | — | 0 台 |
| Maserati Levante Gransport | 292 萬 | 263 萬 | — | 5 台 |
| Maserati Grecale Modena | 292 萬 | 262 萬 | 70% | 1 台 |
同樣約 298 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 206–228 | 268 | 281 | 298 | 309 | 320 | 基準 |
| 2025 | 176–194 | 234 | 245 | 260 | 270 | 280 | ▼13% |
| 2024 | 171–186 | 219 | 230 | 245 | 254 | 263 | ▼6% |
| 2023 | 151–165 | 194 | 204 | 217 | 225 | 233 | ▼11% |
| 2022 | 102–113 | 140 | 148 | 158 | 164 | 170 | ▼28% |
| 2021 | 108–119 | 140 | 148 | 158 | 164 | 170 | 0% |
| 2020 | 96–106 | 126 | 133 | 143 | 148 | 154 | ▼10% |
| 2019 | 75–85 | 112 | 118 | 127 | 132 | 137 | ▼11% |
| 2018 | 63–71 | 92 | 98 | 106 | 110 | 114 | ▼18% |
| 2017 | 59–67 | 86 | 91 | 98 | 102 | 106 | ▼7% |
| 2016 | 53–61 | 76 | 81 | 87 | 90 | 94 | ▼12% |
| 2015 | 49–56 | 71 | 76 | 83 | 85 | 87 | ▼7% |
2015–2026 年式車行收購由 71 萬到 268 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 268萬 | 298萬 | 320萬 | — |
| 2025 年 | 234萬 | 260萬 | 280萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 219萬 | 245萬 | 263萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 194萬 | 217萬 | 233萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 140萬 | 158萬 | 170萬 | 約 5 萬 km |
| 2021 年 | 140萬 | 158萬 | 170萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 126萬 | 143萬 | 154萬 | 約 9 萬 km |
| 2019 年 | 112萬 | 127萬 | 137萬 | 約 9 萬 km |
| 2018 年 | 92萬 | 106萬 | 114萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 86萬 | 98萬 | 106萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 76萬 | 87萬 | 94萬 | 約 14 萬 km |
| 2015 年 | 71萬 | 83萬 | 87萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mercedes-Benz GLC Coupe 從 2015 到 2026 年式，車商收購行情大約從 71 萬到 268 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 GLC Coupe 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 140 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 GLC Coupe 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：GLC Coupe 車商第一口常喊到約 206–225 萬（比合理收購 268 萬低約 23%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 GLC Coupe 折舊最兇約落在 2023 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：GLC Coupe 折舊約在 車齡 10 年（2016 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Mercedes-Benz GLC Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz GLC Coupe 最新 2026 年式車商收購行情約 268 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 87–298 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mercedes-Benz GLC Coupe 5 年保值率約 53%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。