最新 2026 年式 · 車商收購行情
$270萬
預估成交300 萬
自售開價315 萬
全台在售28 台
中古車價中古車價Mercedes-Benz GLC 中古車行情：全台在售約 28 台，涵蓋 2015–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 249 萬，整體市場行情約 63–300 萬。
GLC 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 07 月約 116.8 萬、2026 年 10 月約 116.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 116.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 115.0 萬 | -1.5% |
| 2026 年 09 月 | 117.3 萬 | +0.4% |
| 2026 年 10 月 | 116.8 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，GLC 在售涵蓋 2015–2026 年式，收購行情從約 54 萬到 270 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-Class Coupe | 305 萬 | 215 萬 | 70% | 53 台 |
| Chevrolet Corvette | 305 萬 | 277 萬 | 51% | 7 台 |
| Porsche 718 Cayman | 306 萬 | 269 萬 | 88% | 28 台 |
| Ferrari F430 | 304 萬 | 274 萬 | — | 1 台 |
| BMW M2 | 307 萬 | 277 萬 | 68% | 81 台 |
| McLaren MP4 | 302 萬 | 272 萬 | — | 1 台 |
| Porsche 911 Carrera 4 | 301 萬 | 272 萬 | 49% | 3 台 |
| BMW X5 | 300 萬 | 248 萬 | 54% | 747 台 |
同樣約 305 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 197–219 | 270 | 283 | 300 | 308 | 315 | 基準 |
| 2025 | 181–198 | 245 | 268 | 300 | 308 | 315 | ▼9% |
| 2024 | 147–162 | 198 | 208 | 221 | 230 | 238 | ▼19% |
| 2023 | 137–151 | 180 | 189 | 202 | 210 | 217 | ▼9% |
| 2022 | 104–115 | 139 | 147 | 157 | 163 | 169 | ▼23% |
| 2021 | 75–86 | 114 | 121 | 130 | 135 | 140 | ▼18% |
| 2020 | 74–84 | 106 | 112 | 121 | 126 | 130 | ▼7% |
| 2019 | 65–74 | 93 | 99 | 107 | 111 | 115 | ▼12% |
| 2018 | 49–55 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼23% |
| 2017 | 48–55 | 69 | 74 | 80 | 83 | 86 | ▼4% |
| 2016 | 40–46 | 61 | 65 | 71 | 74 | 76 | ▼12% |
| 2015 | 37–42 | 54 | 58 | 63 | 66 | 68 | ▼11% |
2015–2026 年式車行收購由 54 萬到 270 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 270萬 | 300萬 | 315萬 | — |
| 2025 年 | 245萬 | 300萬 | 315萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 198萬 | 221萬 | 238萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 180萬 | 202萬 | 217萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 139萬 | 157萬 | 169萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 114萬 | 130萬 | 140萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 106萬 | 121萬 | 130萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 93萬 | 107萬 | 115萬 | 約 9 萬 km |
| 2018 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 69萬 | 80萬 | 86萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 61萬 | 71萬 | 76萬 | 約 12 萬 km |
| 2015 年 | 54萬 | 63萬 | 68萬 | 約 14 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mercedes-Benz GLC 從 2015 到 2026 年式，車商收購行情大約從 54 萬到 249 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 GLC 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 139 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 GLC 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：GLC 車商第一口常喊到約 187–207 萬（比合理收購 249 萬低約 25%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 GLC 折舊最兇約落在 2023 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：GLC 折舊約在 車齡 8 年（2018 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Mercedes-Benz GLC 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz GLC 最新 2026 年式車商收購行情約 249 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 63–300 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mercedes-Benz GLC 5 年保值率約 52%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。